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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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09.10.2017, 22:26 | #1 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
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Interessanter Umbau
Fighter sind zwar nicht jedermanns Sache aber d i e hat was!
....fast aber der Rahmen is halt GPZ 900. und der ZX Motor passt halt doch rein! http://www.customfighters.com/forums...ad.php?t=28289
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09.10.2017, 22:50 | #2 |
Junior Sexgott
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Das der nicht rein geht sagt keiner nur das der auch Luft bekommen muß. Und damit Leistung hat.
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09.10.2017, 23:58 | #3 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Gibt doch etliche Umbauten mit dem Motor....
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10.10.2017, 00:26 | #4 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
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Renommee-Modifikator: 20 |
ja stimmt, ich suche auch immer noch nach diesem Japan Bike in fast Original Optik, wo der Typ den 9er Tank irgendwie ausgeklinkt hat - ich glaub die hatte schwarzen Lack...
Hat da noch einer n Bild?
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10.10.2017, 02:03 | #5 |
Junior Sexgott
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Der Tank ist doch nicht das Problem, der Vergaser kommt ziemlich nah an den Rahmen, die Luftversorgung ist unvorteilhaft
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10.10.2017, 06:59 | #6 |
Ninja Defcon 4
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Na gut, läuft, aber scheisse laut Video. Und wie er das fehlende, tragende Rahmenbauteil ersetzt hat ist nicht zu erkennen. Oder er hat das Problem selber nicht erkannt. Dafür ist sie schön blau mit silber dran.
Ist wohl mehr zum hinstellen als zum fahren gedacht. Grüße Michael
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10.10.2017, 09:46 | #7 |
Gebietsleiter
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....ich finde den ZRX Kühler allein schon geil, frage mich aber, ob ein gebogener ZZR Kühler schönere Proportionen hat und wenn dann C oder D Modell?
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10.10.2017, 10:13 | #8 |
Ninja Defcon 4
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GSXR 750 W, sofern man von Suzuki-Teilen keinen Ausschlag bekommt
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10.10.2017, 10:30 | #9 |
Gebietsleiter
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doch leider! Ich meine da darf nur Kawa oder Japan Custom dran!
Ich denke man sollte sich da sowieso nen neuen besorgen, weil was da so gebraucht angeboten wird hat oft dermassen Schäden in den Rippen...find ich nicht so doll. Deshalb muss da auch am besten ein Fliegengitter in GPZ Optik davor! Größere Probleme bereiten aber eher die Anschlüsse (Kröpfung) und der passende Halter incl. Ölkühler, den es wohl gar nicht erst in gebogen gibt :-(
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10.10.2017, 10:40 | #10 |
Junior Sexgott
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Gibt gebogene Ölkühler, in Japan z.B.
Mußt eben Tapfer sein
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10.10.2017, 11:54 | #11 |
Gebietsleiter
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Custom Japan = VISA Card
Pokal "Bester Umbau" = Unbezahlbar! ...oder umgekehrt?
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10.10.2017, 12:40 | #12 |
Junior Sexgott
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Irgendwas ist immer
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10.10.2017, 18:17 | #13 | |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.05.2010
Ort: Dorsten
Beiträge: 376
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder. |
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10.10.2017, 19:04 | #14 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2017
Ort: Wald-Michelbach
Beiträge: 67
Renommee-Modifikator: 7 |
der kühler ist ganz schön groß
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Putzen ist verschwendete Lebenszeit |
10.10.2017, 22:18 | #15 |
Junior Sexgott
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Da sieht man wie wenig Platz ist vor den Trichtern
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10.10.2017, 22:46 | #16 |
Ninja-Member Platin
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Renommee-Modifikator: 26 |
Macht euch selbst ein Bild https://www.youtube.com/watch?v=bIehueJO5lM bzw was man bei der unverschämten Bildqualität noch erkennen kann
Anderer Kühler, und der Ölkühler wurde nach hinten versetzt. Laufen tut der Bock aber trotzdem nicht wirklich, ... wie auch mit den Vergasern. .
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft |
11.10.2017, 15:20 | #17 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
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Renommee-Modifikator: 20 |
Danke Brömmel, endlich hab ich Fotos von dem Eimer....der Auspuff is ja ne Unverschämtheit
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