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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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26.06.2019, 09:01 | #1 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2019
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Kupplungskorb hat Macken
Nachdem ich so viel über Probleme mit dem Kettenspanner der Lichtmaschine gelesen habe und der Motor gerade sowieso halb zerlegt ist hab ich auch mal einen blick in das Kupplungsgehäuse geworfen..
Der Korb hat Riefen rundrum aber ich kann nicht feststellen warum.. Der Kettenspanner macht einen guten Eindruck. da ist nichts gebrochen.. Kann noch etwas anderes den Korb so zerkratzen..? Leider konnte ich nur einen Vorbesitzer ermitteln und der weis auch nichts von Problemen mit dem Motor..
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26.06.2019, 11:40 | #2 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2019
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Äh noch was..
Ab und zu blockiert beim Anlassen irgend etwas.. dann kann man die Kiste auch nicht mehr anschieben... Nach ein paar kurzen Anlassversuchen geht dann auf einmal wieder alles problemlos... Könnte das irgendwie zusammenhängen ?
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26.06.2019, 12:16 | #3 |
Arbeiter
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Tausch die Limakette, dann hast du Ruhe. Das war bei mir auch der Fall. Auf den Bildern kann man im Vergleich gut erkennen dass der Spanner bei der gelängten Kette am äußerstens Ende arbeitet. Dann schlägt er beim Starten an den Kupplungskorb, und das macht dann ganz fiese Geräusche
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26.06.2019, 13:50 | #4 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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26.06.2019, 14:24 | #5 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2019
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Ja, nur woher bekomme ich eine neue Lichtmaschinenkette für mein altes Mädchen ?
Denke auch das dort das Problem liegt.. Aber wo sind all die Aluspäne vom Korb geblieben?
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26.06.2019, 15:11 | #6 |
Junior Sexgott
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Beiträge: 5.527
Renommee-Modifikator: 27 |
Limaketten gibt´s bei unseren Forumshändlern.
Hier in alphabetischer Reihenfolge: - gab Bike-Shop - siehe auch Littlelaugh - M-Motors - siehe auch Pilot - vwmt.de - kein Clubmitglied, aber er war jahrelang Nachbar vom Chef. Die Späne sind bestimmt in der Ölablasswanne vom Vorbesitzer und im Ölsieb. In der Ölwanne ist es nicht so schlimm, weil weich, aber im Ölsieb sogen sie für Verstopfung. Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
26.06.2019, 17:43 | #7 | |
Junior Sexgott
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Beiträge: 5.515
Renommee-Modifikator: 42 |
Zitat:
Und zu deiner Druckplatte: Da ist schon mal ein Spanner kaputt gegangen. Ist doch nur Kosmetisch
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26.06.2019, 21:03 | #8 |
Ninja-Member Gold
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Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.750
Renommee-Modifikator: 11 |
So sieht mein Korb auch aus.
Neues Spannersystem und Schluß. ICH hab das Ölsieb säubern lassen. Lohnte sich.
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26.06.2019, 21:36 | #9 | |
Ninja Defcon 5
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Beiträge: 2.804
Renommee-Modifikator: 26 |
Zitat:
Schön das Du an mich denkst, aber es gibt keine neuen Limaketten mehr von Kawa. Nur noch komplette Umrüstung auf ZZR ist möglich. Dann bist aber mit gut 300 bis 400 Euro dabei, da du alles brauchst, Ritzel, Spanner, Kette und Gleitschiene.
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info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
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26.06.2019, 22:10 | #10 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.06.2010
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Beiträge: 70
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diese hier habe ich vor ein paar Wochen bei meinem Kawa-Dealer für die RX bekommen. Eine Kette habe ich schon eingebaut und es passt auch alles.
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27.06.2019, 07:05 | #11 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2019
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Renommee-Modifikator: 0 |
Den Benzinschlag kann ich eigentlich ausschließen.. Der Benzinhahn ist auch schon revidiert, mit originalem Ersatzteil.. 100% dicht.. Zur Sicherheit ist sogar ein 2 normaler Benzinhahn verbaut... denke das es was mit dem Anlasser oder der LiMA Kette zu tun hat..
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27.06.2019, 07:16 | #12 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
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Beiträge: 1.682
Renommee-Modifikator: 23 |
Kauf dir eine Lima Kette bei Kawa. Kostet ca. 13€ oder so ähnlich. Danach hast du Ruhe.
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28.06.2019, 08:31 | #13 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
Ort: Langenmosen
Beiträge: 264
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Der Kupplungskorb meiner RX sieht genauso aus. Bei mir sind 3 Liter Sprit in den Motor gelaufen. Waren wahrscheinlich hängende Schwimmernadelventile. Habe die Sitze poliert und neue Nadelventile eingebaut. Den Benzinhahn habe ich mit Unterdruck getestet. Der war in Ordnung. Habe ihn trotzdem überholt mit Neuteilen von Kawa.
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29.06.2019, 17:03 | #14 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32 |
Genau mein Fehlerbild , auch mit dem Anlassfest. Wechsel die Limakette sonst
https://www.900r.de/gpz-forum/showpo...4&postcount=15
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
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