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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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15.05.2010, 14:31 | #1 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries |
Passen GSX-R Vergaser einer 750er Bj 89 an die GPZ 900
Hallo zusammen,
wollte mal in die runde werfen, ob das schon jemand gemacht hat und da erfahrung mit hat, habe hier noch ne Vergaser Batterie von einer GSX-R 750 Bj 89 rumfahren und wollte wissen ob ich diese an meine 900er mit offenen Luftfiltern montieren kann. Vielen dank schon mal für die Tips
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15.05.2010, 14:49 | #2 |
Junior Sexgott
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Klar kannste die anbauen.
Mit den entsprechenden Anpassungsmaßnahmen kannste auch nen alten Bing-Vergaser an die GPZ tüddeln. Geändert von Sigwart (15.05.2010 um 17:37 Uhr) |
15.05.2010, 16:03 | #3 |
Junior Sexgott
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War doch letzthin erst die Frage da. Nutzt mal die Suche. Dirk
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15.05.2010, 17:15 | #4 |
Ninja mit Eichenlaub
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Wie Sigwart schreibt nicht Plugandplay
Die Abstände passen nicht, da die Gixxer die Steuerkette mittig hat
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16.05.2010, 08:11 | #5 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries |
Ist ok, danke für die Antwort
Ich suche halt ne alternative für die Original Vergaser, weil ich offene Luftfilter dran habe und das mit der Original nicht so will. Ich brauche ein paar Schiebervergaser. Und die 88er Gixxer hatte noch Schiebervergaser dran, also wäre das ja perfekt!!!
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16.05.2010, 08:33 | #6 |
Gast
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Passt nicht!!
Hab so Dinger hier liegen.... Hab auch versucht die vom Abstand her passend zu machen, aber den Abstand bekommt bauartbedingt nicht hin.. |
16.05.2010, 13:48 | #7 |
Junior Sexgott
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Dann kauf Dir ein paar Flachie's oder stimm die Vergaser gescheit ab.
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17.05.2010, 12:22 | #8 |
Entwicklungschef
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W e n n es gehen sollte wäre es eine feine Sache, da die bestimmt kleiner sind als bei der 900 und man somit Benzin sparen könnte, denke ich.
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17.05.2010, 12:40 | #9 |
Senior Sexgott
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Man köönte auch das Getriebe umbauen und nen Rückwärtsgang einbauen.
Bein Rückwärtsfahren würde der Tank dann wieder voller werden. |
17.05.2010, 12:49 | #10 | |
stellv. Entwicklungschef
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Zitat:
Moped verkaufen und Fahrrad fahren, sparsamer kannste es nicht haben
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cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau ! |
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17.05.2010, 12:50 | #11 | |
Gast
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Zitat:
GOIL..... Suche ab sofort 4 Kreidler Flori Vergaser in Reihe montiert, möglichst an die Dicke angepasst. Welche Bedüsung muss ich da nehmen um keine Leistungslöcher zu haben? |
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17.05.2010, 13:15 | #12 | |
Gast
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Zitat:
Möchte nur nicht wissen, was das dann wieder an Sprit kostet. btw: Hat jemand Erfahrungen mit ´nem Oberflächenvergaser bei der Dicken? Nimmt dann mehr Luftsauerstoff auf und die Leistung steigt bei niedrigerem Verbrauch. Habe bei meiner Dose sowas wie unten im Bild eingebaut; verbraucht überhaupt keinen Sprit mehr und riecht auch noch schön aromatisch: |
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17.05.2010, 14:11 | #13 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Nicht immer diese geistigen Blähungen von Rene. Für die Asche hätte man sich schon längst 'ne eigene Raffinerie kaufen können. |
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18.05.2010, 13:40 | #14 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries |
Ich habe hier im Forum eine einfac he und präzise Frage gestellt, mir ging es nicht ums Spritsparen oder dergleichen, sondern nur um den Ersatz der Origianl Gleichdruckvergaser durch Schiebevergaser und wollte aus Kostengründen keine Flachis direkt kaufen sondern eine gebrauchte Vergaserbank eines anderen Modells. Die 750er hat auch einen 36er Vergaser drauf.
Also wenn ihr keine ernsthaft gemeinten Antworten geben könnt dann lasst es doch einfach sein
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18.05.2010, 13:48 | #15 | |
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Zitat:
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18.05.2010, 13:50 | #16 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
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18.05.2010, 14:00 | #17 |
Gast
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18.05.2010, 14:20 | #18 | ||
Gast
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Zitat:
Hab ja die Erfahrung gemacht, das diese Vergaser eben nicht passen, da man die Abstände nicht passend bekommt... habe extra die Batterie zerlegt und versucht die Abstände soweit wie möglich an die, die man für die Gpz braucth anzupassen und extra neue Halter gefertigt, doch ganz passen sie hat nicht und würden während des Betriebes aus den Ansaugstutzen rausflutschen....vielleicht stell ich mich auch nur blöd an Aber: Zitat:
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18.05.2010, 14:33 | #19 | |
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Zitat:
FJ1100 passen auch, sind aber mind. genau so ausgelutscht...
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18.05.2010, 15:19 | #20 |
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Krammelalarm !!??????
Also herr Nachbar (ex Nachbar besser gesagt) wenn du willst das die Kiste richig läuft dann lass die Finger von den "tollen" Luftfiltern, zerlege und reinige die Orginalen Versager, stell sie richtig ein und freu dich über ein gu laufendes Moped. Wenn du schon komische fürze im Kopf hast wegen Umbau dann machs bitte richtig und kauf dir PASSENDE Flachschieber und Luftfilter, lass das ding auf der Rolle Einstellen und gut ist um mal unseren Stunkwart ;-) zu zitieren Moped fahren war noch nie billig
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
18.05.2010, 16:27 | #21 |
Ninja Defcon 4
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18.05.2010, 18:37 | #22 | |
Gast
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Zitat:
Also das geflachse bezog sich auf den Beitrag von RSK (siehe Zitate) und der meint es ernst. Vorher hatte Dingens Dir ja wohl eine bereits ausreichend aussagekräftige Antwort gegeben oder?! So nun fahr mal runter und les mal ein bisschen hier rum, dann wirst Du schnell feststellen, das man hier in Bezug auf Sarkasmus und andere Witzeleien ein dickes Fell haben muss, ansonsten zwingt Dich auch keiner hier zu posten |
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18.05.2010, 21:09 | #23 |
Ninja mit Eichenlaub
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Vielleicht sollte er mal aufklären, was er mir auch per PN getickert hat
Er wars nicht mit den offenen Lufis, ist also keine lowcostgeiler Tuningnerd, was hier vielleicht (auch vorm Hintergrund der letzten Zeit) so rüberkommt
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19.05.2010, 07:35 | #24 | |
Gast
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Zitat:
Wenn ich mir Beitrag #5 so anschaue "...Ich suche halt ne alternative für die Original Vergaser, weil ich offene Luftfilter dran habe und das mit der Original nicht so will.... " kommt´s mir aber schon irgendwie so vor, oder? |
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19.05.2010, 07:51 | #25 |
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries |
Gut dann sag ich es euch halt mal so, Ich habe das Moped 2008 gekauft, mit montierten offenen K&N Luftfiltern, und angeblich eingebautem Dynojetkit, Motor lief unrund, haben dann den Vergaser gereinigt und neu eingestellt, seitdem habe ich zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen ein Loch das ganz schön nervig ist. Meine Werkstatt meinte, kriegste nur mit Flachis weg, doch leider habe ich gerade keine 699€ für die Mikuni RS Vergaser übrig, nun habe ich noch von meinem alten Moped eine Vergaser Bank rumfahren, und diese wollte ich an die Dicke anpassen, denn es sind definitiv Schiebervergaser, aber nicht wie ich gefragt habe von einer 750er gixxer sondern wie ich heruas gefunden habe sogar von ner 1100 Bj 86. Und nun will ich diese an meine Anpassen, damit das Loch endlich mal verschwindet, denn ich habe keinen Lftfilterkasten!!! Wurde nicht mitgeliefert!!!
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