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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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03.09.2007, 22:45 | #26 |
stellv. Chefsekretärin
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Wenn mans richtig rum hält schon, lass den ja nicht an deine Bremsen rann
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03.09.2007, 23:14 | #27 |
Gast
Beiträge: n/a
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Es ist ja nicht so, daß ich in dieser (Kawa- !!) Werkstatt zum ersten mal Kunde bin. Bislang haben die immer saubere Arbeit abgeliefert. Vor einigen Jahren mußte ich meinen Zylinderkopf kpl. überarbeiten lassen, neue Ventile, Dichtungen alles schleifen und und .....
Seitdem läuft mein oller Bock wie ein Ührchen, aber diesmal hats wohl der Azubi aus dem ersten Lehrjahr gemacht. Ich werde umgehend mit meinem Mopedchen mal bei ihm vorbei schauen und mir seine Erklärungsversuche anhören, bin schon gespannt. Ich gebe dann mal Laut, wenns was neues gibt. bis dahin, schrottfreien Flug Pedro |
04.09.2007, 15:22 | #28 |
Angestellter
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gabelsimmerringe
hi,
jetzt noch mein senf zum thema: meine gabelsimmerringe sind dicht! km-stand ca. 76000, bj. 1985 und es sind bestimmt noch die ersten, da ich die kiste mit unter 20000 km auf der uhr gekauft habe. wer bietet mehr? gruss pafdaddy
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ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R |
04.09.2007, 16:26 | #29 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Da möcht ich nicht dran riechen... |
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04.09.2007, 18:06 | #30 |
stellv. Chefsekretärin
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Reine Geschmackssache
Die Brühe hat schon millionen Jahre auf dem Buckel, da jucken die paar Tage auch nimmer
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05.09.2007, 14:04 | #31 |
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simmerringe
hi,
natürlich wurde das gabelöl mehrfach gewechselt! tststs... habe seit einem jahr auch die wilbers-federn drin - ohne zusatzluft. ich hoffe dadurch halten meine simmerringe auch noch ein weilchen. gruss pafdaddy
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ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R |
05.09.2007, 14:27 | #32 |
Junior Sexgott
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Moinsen,
habe noch einen einfachen Trick anzubieten, für alle die faul oder geizig sind. Hab es mal aus der Not heraus gemacht, weil ich absolut keine Zeit hatte. Meine Simmeringe waren leicht undicht und ich habe diese mit Öl-Verluststop von Liqui-Moly (Ölzusatz mit Weichmachanteilen zur Reaktivierung von Motordichtungen) mit dem Pinsel von außen eingepinselt. Nach ein paar Tagen waren sie wieder dicht und sind es immer noch, ist schon 1,5 Jahre bzw. 10.000 km her. Habe sie aber in der Zwischenzeit vorsichtshalber nochmal gemacht. Ist auf jeden Fall ein Versuch und macht keine Arbeit und auch nichts kaputt. Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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