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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 30.03.2012, 20:14   #26
Langer
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So,frech wie ich bin,Spannerklotz mal nachgebaut/lassen.
Dank an Alex,für die detailierten Angaben.
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Alt 31.03.2012, 08:54   #27
Alex
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Zitat:
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So,frech wie ich bin,Spannerklotz mal nachgebaut/lassen.
Dank an Alex,für die detailierten Angaben.
Aber denk dran: Wenn Du schlau bist, tauscht Du gleich die Kette mit. Sonst spannst Du, und spannst, und spannst, und irgendwann knallt's dann...

Gruß, Alex
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Alt 03.04.2012, 20:09   #28
Langer
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Aber selbstverständlich gemacht.
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Alt 24.06.2012, 08:31   #29
Boxer Markus
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Hi,

ich habe von einem Freund 10 Stück nach der letzten Zeichnung herstellen lassen, gestern haben wir den ersten eingebaut.

Neue Kette wurde natürlich mit verbaut, jetzt ist Ruhe auf der Seite, hat alles wunderbar gepasst.

Kann nur jedem empfehlen umzubauen.

Nachmal ein dickes Dankeschön Alex !
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Gruß Boxer Markus

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Alt 24.06.2012, 09:08   #30
hjo
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... und wat josten die Teile dann?
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Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten
500m bis zum See
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Infos bei mir ;-)
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Alt 24.06.2012, 09:35   #31
Boxer Markus
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Bei 10 Stück lagen wir bei 16 Euro pro Teil.

Sind aber alle schon weg.
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Gruß Boxer Markus

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Alt 24.06.2012, 09:36   #32
He-Man
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Zitat:
Zitat von hjo Beitrag anzeigen
... und wat josten die Teile dann?
...und, ist das nun ein fester Spanner den man selbst nachstellen muss? Oder ist der selbstspannend geblieben?
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Alt 24.06.2012, 09:43   #33
streetfighter1
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Zitat:
Zitat von He-Man Beitrag anzeigen
...und, ist das nun ein fester Spanner den man selbst nachstellen muss? Oder ist der selbstspannend geblieben?
den mußt du sicher selber nachstellen....
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Alt 24.06.2012, 12:15   #34
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Gute Grundidee, aber was ist mit den "Schlägen" beim Anlassen? Hätte Schiss, dass mir die Kette reißt. Das Ding ist ja original Federn, damit es nicht ruckt / schlägt
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 24.06.2012, 18:22   #35
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Gute Grundidee, aber was ist mit den "Schlägen" beim Anlassen? Hätte Schiss, dass mir die Kette reißt. Das Ding ist ja original Federn, damit es nicht ruckt / schlägt
Das ist wie bei den manuellen Steuerkettenspannern. Da schlägt auch nix, wenn es vernünftig eingestellt hat. Außerdem federt beim Original auch nix. Das ist einfach nur alles so labberig, daß es in den Gelenken wackelt.

Gruß, Alex
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Alt 24.06.2012, 18:24   #36
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Und wieder schlauer
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
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Alt 26.06.2012, 06:52   #37
Boxer Markus
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Boxer Markus wird schon bald berühmt werdenBoxer Markus wird schon bald berühmt werden
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Hier die Zeichnung wie ich ihn gefertigt habe, hoffe Alex hat nichts dagegen.

Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfügen, so das es beim Draufklicken groß wird ??

http://foto.arcor-online.net/palb/al...6633653335.jpg

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Alt 26.06.2012, 17:37   #38
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Zitat:
Zitat von Boxer Markus Beitrag anzeigen
Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfügen, so das es beim Draufklicken groß wird ??

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Dolo-Wetzer
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Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

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Alt 26.06.2012, 17:46   #39
He-Man
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Zitat:
Zitat von Boxer Markus Beitrag anzeigen
Hier die Zeichnung wie ich ihn gefertigt habe, hoffe Alex hat nichts dagegen.

Wie kann ich eigentlich das Bild klein einfügen, so das es beim Draufklicken groß wird ??
Ich bin mal so frei...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 3065326633653335.jpg (73,7 KB, 125x aufgerufen)
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Bernd - der He-Man

*************************************************

gelernt Grammatik, bei Yoda du hast! ?




*************************************************

http://www.youtube.com/watch?v=nzWiZpw5DhM

(mit bestem Dank an Hightower fürs finden)

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Alt 07.08.2013, 19:01   #40
Kawamurphy
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Kawamurphy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Schlagende Lima Kette

Hallo an alle Kawa-Freaks!

Nachfolgend meine Erfahrungen zu dem Thema. Ich habe mir im Mai eine 85`er Gpz900R günstig erworben und baue diese aktuell im Originalzustand wieder auf
(mach ich öfters, ist mein Hobby, hab mir so schon mehrere Kawas hergerichtet...). Hierbei bin ich auch auf das Problem der Schlagenden Lima-Kette gestoßen, dies trat bei mir nur beim Anlass-Vorgang heftig auf. Hierbei bin ich dann auch auf dieses Forum gestoßen und hab mir auch diverse Infos über durchgefühte Maßnahmen hier geholt.

Hab die Teile ausgebaut und begutachtet, der Hauptgrund des Schlagens ist (zumindest bei meiner) NICHT der Kettenspanner sondern eine verschlissene Limakette, diese ist nicht einmal sehr gelängt, die Haupschädugung sind hackende/klemmende Kettenglieder die beim umrollen um das Kettenrad für das Schlagen sorgten...

Weiterhin waren die 4 kleinen Ruckdämpfergummis in dem oberen kleinen Kupplungskorb steinhard und teilweise angerissen (pro Stck 7.-).

Hab diese 4 Gummis sowie eine neue Lima-Kette verbaut, Gpz ist wieder still...!

Übrigens noch meine Meinung zum Thema "englischer Lima-Kettenspanner", ich wäre sehr vorsichtig einen solchen einzubauen, die japanischen Techniker in den 80`ern haben sich sicher etwas dabei gedacht diesen flexibel zu bauen, es sollte sicher entstehende Kettenschwingungen dämpfen! Wenn diese fest gestellt ist gibt es dafür wo anderst einen Verschleiß...

Nicht alles aus England ist gut (die fahren ja auch auf der falschen Seite der Straße) :-)!

Grüße an alle !

Tschüß




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Alt 06.10.2018, 17:53   #41
Hitchhiker5
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Ich hole das mal wieder hoch...

wie sind eure Langzeiterfahrungen mit dem Mod-Spanner?

Ich finde die Bedenken von Kawamurphy berechtigt
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Alt 13.10.2018, 21:59   #42
Green Ninja
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Welches Ritzel macht man bei der RX ab, wenn man die Lima-Kette auswechseln möchte ? Das Ritzel unten mit der M8 Schraube oder oben mit der Mutter ?




MfG
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Alt 14.10.2018, 08:50   #43
Gpz-Doc
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Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Welches Ritzel macht man bei der RX ab, wenn man die Lima-Kette auswechseln möchte ? Das Ritzel unten mit der M8 Schraube oder oben mit der Mutter ?




MfG



Spanner ausbauen, obere Schiene ausbauen, das Ritzel mit M8 Schraube ausbauen das andere lassen wo es ist, neue Kette mit Ritzel einbauen, Schraube mit Loctite oder ähnlichem sichern, obere Schiene einbauen und dann den Spanner.
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Alt 14.10.2018, 10:20   #44
Mr. Stanley
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Die neue Kette läst sich fummlich montieren da sie stramm.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
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Alt 14.10.2018, 21:18   #45
Green Ninja
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Danke für die genaue Anleitung. Dann werde ich die Kette mal bestellen und auswechseln.
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Alt 14.10.2018, 22:01   #46
Heiko
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Zitat:
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Ich hole das mal wieder hoch...

wie sind eure Langzeiterfahrungen mit dem Mod-Spanner?

Ich finde die Bedenken von Kawamurphy berechtigt
Das wüsste ich auch gerne, hab den nämlich auch noch liegen.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 15.10.2018, 16:43   #47
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Die blöde Kette treibt die Lichtmaschine an. Wieviel Kraft kann da schon nötig sein. Die Längung kommt m.M nach von zu strammen Ketten durch den org. Spanner der am Ende wohl servicefreundlicher sein soll. Ich hab auch noch einen manuellen Spanner liegen , der knallt wenigsten nicht den Kupplungskorb kaputt und keine Skrupel den einzubauen, aber meine Kette ist neu und soviel KM reißt die GPZ nicht mehr und warum dann den Deckel abnehmen
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GPZ= Leider geil

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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 15.10.2018, 18:42   #48
Gpz-Doc
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Moin
Manuellen Limakettenspanner seit circa 8000km eingebaut und noch nicht nachgespannt, noch keine Geräusche oder Rasseln.
Manuellen Steuerkettenspanner beim Motor neuaufbau vor 31000km eingebaut, nur einmal nachgestellt.
Beides also lohnenswerte Investitionen.
Gruß Michael
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Alt 15.10.2018, 20:51   #49
Stepedo
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Die blöde Kette treibt die Lichtmaschine an. Wieviel Kraft kann da schon nötig sein. Die Längung kommt m.M nach von zu strammen Ketten durch den org. Spanner der am Ende wohl servicefreundlicher sein soll. Ich hab auch noch einen manuellen Spanner liegen , der knallt wenigsten nicht den Kupplungskorb kaputt und keine Skrupel den einzubauen, aber meine Kette ist neu und soviel KM reißt die GPZ nicht mehr und warum dann den Deckel abnehmen

Das kommt nicht von der Lichtmaschine, sondern vom Anlasser. Davon kommen die Kräfte auf die Kette.

Gruß Stefan
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Stepedo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2018, 22:52   #50
Mucki
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Zitat:
Zitat von Stepedo Beitrag anzeigen
Das kommt nicht von der Lichtmaschine, sondern vom Anlasser. Davon kommen die Kräfte auf die Kette.

Gruß Stefan
Stimmt
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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