|
PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
31.03.2020, 15:13 | #1 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Kupplung drückt Druckstange nicht rein. Blockiert.
Hi,
habe eine SF Leitung verbaut und wollte den Nehmerzylinder nun anbringen und entlüften. Das hat auch geklappt. Aber leider baut der Kupplungshebel nun soviel Druck auf, dass der Kolben die Druckstange wohl eindrückt, aber eben nicht mehr freilässt. Sprich, ab Punkt X ist der Kupplungshebel bombenfest und lässt sich nicht mehr ziehen. Der Weg, den die Druckstange zurücklegt, ist, wenn man mit den Fingern dagegen drückt, maximal 1cm. Ist das normal? Was tun ? :-( danke Markus
__________________
Geändert von Marqus (01.04.2020 um 10:51 Uhr) |
31.03.2020, 17:54 | #2 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32 |
Gehe Mal davon aus , der Nehmerzylinder geht leicht.
Ich hatte das Mal bei der ZRX ( ist identisch ) Losgefahren und immer Mal wieder ließ sich der Kupplungshebel nicht ziehen , als wenn man den mechanisch blockiert hätte. Hab dann Mal die Druckstange rausgenommen , mit Schmirgelleinen abgezogen , bischen Paste dran , seit dem ist die Macke weg. Könnte ich mir auch erst nicht vorstellen , war aber so.
__________________
GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
31.03.2020, 18:01 | #3 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
31.03.2020, 18:14 | #4 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Ja aber die Stange kann ich doch mit der Hand völlig problemlos 1cm eindrücken. Die kommt auch brav zurück. Frag mich nur wie das überhaupt gehen soll, dass der nehmerkolben ausreichend zurückgeht wenn man den Hebel loslässt???
Muss der easy flutschen oder darf der etwas hakeln? Der Kolben wird doch mit bremsflüssigkeit geschmiert oder muss da bisschen ATE bremskolbenpaste an die Dichtung?
__________________
|
31.03.2020, 18:38 | #5 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32 |
Du drückst die Kupplungsstange mit der Hand rein ? Supermann
Der Kolben muss Flugschein nicht hakeln und ja Bremszylinderpaste darf
__________________
GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
31.03.2020, 18:50 | #6 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Ok, dann drück ich wohl nur den ersten cm bis zur eigentlichen Kupplung rein, was? 😂
Das heißt, danach kommt erst der ganze Druck der Kupplung? Ich bin neu in der Materie, verzeiht mir...
__________________
|
31.03.2020, 19:07 | #7 | |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32 |
Zitat:
Die Stange geht ohne Wiederstand leicht bis zur Kupplung rein . Du hast den Distanzring hinter dem Nehmerzylinder nehme ich an ?
__________________
GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
|
31.03.2020, 19:33 | #8 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Nein, nein, ich drück dann wohl NICHT die Kupplung rein sondern nur das erste kurze Stückchen Bus zur Kuplung. Wie gesagt. Das ist mein erstes Mal..
Den schwarzen Ring um den Zylinder hab ich, ja!
__________________
|
31.03.2020, 22:03 | #9 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
Ort: Sponholz
Beiträge: 323
Renommee-Modifikator: 9 |
Übersetzungsapp Chinesisch-Deutsch ??????????
__________________
|
01.04.2020, 09:44 | #10 |
Junior Sexgott
|
Ist die Kleine Bohrung in der Handpumpe verstopft? Dann gibt es keinen Rückfluß und dann geht der Kolben nicht zurück
__________________
|
01.04.2020, 10:11 | #11 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Nee, das ist alles sauber, Rückfluss ist sicht- und spürbar.
hab die Stange abgeschmirgelt, keine Änderung. Da ist was anderes im Argen. Kann mir jemand sagen, wie das da hinten drin aussieht und wo genau die Stange draufdrückt? Da klemmt doch was... So eine Kacke... danke
__________________
|
01.04.2020, 10:22 | #12 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Die letzte Scheibe wird um einen Zahn versetzt. Ob das ein Grund sein kann, weiß ich allerdings nicht.
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
01.04.2020, 10:39 | #13 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Nein, habe die Kupplung gelassen wie sie im Austauschmotor war. Ich erinnere mich lediglich an eine recht lockere Schraube mit Feder am Kupplungskorb beim Wechsel der großen Deckeldichtung.
Was ist das für ne Schraube? danke
__________________
|
01.04.2020, 10:55 | #14 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Alle fünf Schrauben sollten fest sein.
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
01.04.2020, 11:00 | #15 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Nein, ich meine, dass da mittiger, auf halber Höhe glaub ich, eine Schraube war...kann mich aber auch irren. Ich machs nochmal.
__________________
|
01.04.2020, 11:08 | #16 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
https://www.ebay.ch/itm/GPz-900-R-Bj...-/362044735910 https://images.cmsnl.com/img/partsli...e1350_a7c3.gif
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
01.04.2020, 11:21 | #17 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Ja, ich vermute mittlerweile, dass da tatsächlich eine der 5 Schrauben locker war und ich es vergessen hatte...Mist.
Die müssen einfach normal angezogen werden, ja. Ohne Spiel oder so (wegen der Federn).
__________________
|
01.04.2020, 11:43 | #18 |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
9,8Nm
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
01.04.2020, 12:14 | #19 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
So, alles klar. Der ganze Korb hing verkantet drin. Jetzt ist alles gut! danke.
Anbei ein Foto. Muss ich mir wegen des bräunlichen Schleims schon Gedanken machen? Grüße, Markus
__________________
|
01.04.2020, 12:55 | #20 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 58
Beiträge: 5.571
Renommee-Modifikator: 45 |
Der Schleim ist normalerweise ein Öl/Wasser Gemisch.
Wie sieht Dein Motoröl aus? |
01.04.2020, 13:02 | #21 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Das Öl war ganz frisch, hat aber jetzt beim Ablassen einen leichten blaustich, ansonsten schaumfrei.
Edit: So, Kupplung ist dicht, lässt sich gut drücken, kann aber keinen Gang einlegen. Wenn sie einen Kupplungszug hätte, wüsste ich was zu tun ist. Bei der hydraulischen verstehe ich es nicht. Sie trennt nicht! Im Leerlauf lief das Hinterrad langsam mit. Das hörte auf, als sie ein paar Minuten lief. Wenn ich einen Gang einlegen möchte, gibts ein leichtes Rattern (trennt nicht richtig). Der 2. gang geht schonmal gar nicht rein. Auch wenn sich das Ritzel mitdreht. Wie stellt man das nun ein :-) Ich guck mal im WHB bevor ich hier wieder Haue bekomme... Edit2: Hab jetzt mal den alten Motor rechts geöffnet und mir dessen Kupplungsgedöns angeschaut. Mir fiel auf, dass die oberste Scheibe NICHT um einen Zahn versetzt ist. Beim AT war die oberste Scheibe um einen Zahn versetzt... Ich prüfe jetzt die Scheiben und die Federn auf Verschleiß Edit 3: Der alte Motor hat 9 Kupplungsscheiben, die ein senkrechtes Profil haben. Die ersten beiden Scheiben (von rechts betrachtet) liegen aufeinander ohne Stahlscheibe dazwischen... Der neue AT hat 8 Scheiben mit schrägem Profil. Die Lamellen sind von der Stärke her in beiden Motoren im Normbereich laut WHB. Die Anpressfedern sind im neuen Motor deutlich dreckiger, dunkel und mit festen weißen Ablagerungen. Die Federn im alten Motor sind strahlend blank silber und auch alle minimal länger als die anderen. Laut WHB liegen diese also im Normbereich, die Federn vom AT nicht. Frage also: Wieviele Scheiben müssen da rein? 8, oder?
__________________
Geändert von Marqus (01.04.2020 um 16:33 Uhr) |
01.04.2020, 16:50 | #22 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2016
Ort: Rückeroth
Beiträge: 151
Renommee-Modifikator: 8 |
Man sagt am Ende werde alles gut und wenn es nicht gut sei dann könne es nicht das Ende sein- Naja, sind ca. 60 km bis zu mir !
Chris
__________________
Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht... Wünsche werden im Alter kleiner, Sehnsüchte wachsen ! Chris |
01.04.2020, 16:59 | #23 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
01.04.2020, 17:22 | #24 |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.06.2019
Ort: Weilmünster
Beiträge: 498
Renommee-Modifikator: 5 |
Hab ich gemacht. Alles sieht top aus. Wirklich. Aber ich kann keinen Gang einlegen. Ich werd verrückt mit der verf**** Sch*** hier. Mann.
Das kann doch nicht sein. Kann es sein, dass sich links an der Schaltgabel was verklemmt hat? Hinterm Ölschauglas irgendwo?
__________________
|
01.04.2020, 17:26 | #25 | |
Ninja Defcon 3
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 61
Beiträge: 3.767
Renommee-Modifikator: 17 |
Zitat:
Wenn der Motor läuft, sollte es klappen.
__________________
Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
|
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Gasgriff stellt nicht zurück / Vergaserwelle | GPZ1000RX | PD -- Vergaser | 20 | 22.06.2020 17:55 |
Choke Hebel hält nicht, geht von selber zurück | klüngel | PD -- Vergaser | 24 | 10.07.2016 17:48 |
Getriebe schaltet nicht/Kupplung trennt nicht | racecube | PD -- Motor | 13 | 12.10.2010 12:00 |
Bei mir auch!!! Drehzahl geht nicht zurück | Klaus L. | PD -- Vergaser | 17 | 28.06.2009 20:41 |
Drehzahl geht nicht mehr zurück ... | pafdaddy | PD -- Vergaser | 6 | 05.04.2009 19:05 |