tacho ZX9R anGpz 900 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

annotubak · 27.05.2015, 21:24

Glück auf aussem Pot an alle,
Ich hab nen ZX9 Tacho in meine GPZ gepflanzt und wie diejenigen wissen die es auch schon mal gemacht haben zeigt der DZM nur die Hälfte. Ich hab in der SUFU schon einige Beiträge gefunden. Diese sind allerdings schon ein halbes Jahrzehnt plusminus alt.
Wollt mal nachfragen ob es mittlerweile was einfacheres gibt als den ganzen Tacho umzulöten
Schon mal Danke, Uwe

Alex S. · 27.05.2015, 21:29

Zitat:

Zitat von annotubak

Glück auf aussem Pot an alle,
Ich hab nen ZX9 Tacho in meine GPZ gepflanzt und wie diejenigen wissen die es auch schon mal gemacht haben zeigt der DZM nur die Hälfte. Ich hab in der SUFU schon einige Beiträge gefunden. Diese sind allerdings schon ein halbes Jahrzehnt plusminus alt.
Wollt mal nachfragen ob es mittlerweile was einfacheres gibt als den ganzen Tacho umzulöten
Schon mal Danke, Uwe

Nein, du musst die Elektronik der Gpz in der Zx9 Tacho einbauen. Das ist der einfachste Weg und eigentlich nicht so kompliziert.

merlin · 28.05.2015, 07:06

Geht, und schonmal gemacht (für Ösi).

Bei den alten ZX9-Tachos ist es, wie der Pilot schon sagte, einfacher, die Innereien auszutauschen.
Bei den neueren Modellen ist das nicht möglich, da dort erheblich mehr drin ist als nur der DZM.

Zwei Varianten:

1. die DZM-Pulse aus den vorhandenen Zündspulenpulsen mit nem Controller neu rechnen
2. die Zündpulse beider Zündspulen aufaddieren

Grüße

Michael

annotubak · 28.05.2015, 07:32

Hi, ich nehm mal an die 2 Varianten, die übrigens für mich als Elektrolegastheniker böhmische Dörfer sind sind für den neueren Tacho. Ich hab nen alten und werd dann wohl umbaun müssen. Wenns nicht klappt kann ich ja immer noch ein Uhrwerk einbaun und nach Gehör schalten. Erstmal danke und schöne Grüsse
Uwe

Alex S. · 28.05.2015, 07:32

Zitat:

Zitat von merlin

Geht, und schonmal gemacht (für Ösi).

Bei den alten ZX9-Tachos ist es, wie der Pilot schon sagte, einfacher, die Innereien auszutauschen.
Bei den neueren Modellen ist das nicht möglich, da dort erheblich mehr drin ist als nur der DZM.

Zwei Varianten:

1. die DZM-Pulse aus den vorhandenen Zündspulenpulsen mit nem Controller neu rechnen
2. die Zündpulse beider Zündspulen aufaddieren

Grüße

Michael

So wollte ich das auch erst machen, aber das war mir zu einfach.
So kann das ja jeder, ein bischen Herausvorderung muss schon sein.

hightower · 28.05.2015, 08:20

Zitat:

Zitat von Alex S.

So wollte ich das auch erst machen, aber das war mir zu einfach.
So kann das ja jeder, ein bischen Herausvorderung muss schon sein.

Als Herausforderung könntest Du Dir nen Taschenrechner neben dem Tacho montieren um die Drehzahl während der Fahrt umzurechnen

Fettie · 28.05.2015, 09:44

Zitat:

Zitat von hightower

Als Herausforderung könntest Du Dir nen Taschenrechner neben dem Tacho montieren um die Drehzahl während der Fahrt umzurechnen

Brüller!

annotubak · 28.05.2015, 16:46

Zitat:

Zitat von hightower

Als Herausforderung könntest Du Dir nen Taschenrechner neben dem Tacho montieren um die Drehzahl während der Fahrt umzurechnen

Cool, technisch wohl die einfachste Lösung

MZ-MANN · 28.05.2015, 20:36

Zitat:

Zitat von hightower

Als Herausforderung könntest Du Dir nen Taschenrechner neben dem Tacho montieren um die Drehzahl während der Fahrt umzurechnen

na wieso haste denn Zeit hier zu lesen und posten zack zack bau deine Godier Genoud 1100ZRzusammen bitte.die TEILE haste doch alle schon da .
Erfülle deiner SEELE den Lebenstraum-wunsch -LEBE und BAUE -FAHRE deinen TRAUM

27.05.2015, 21:24	#1
annotubak Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 13.06.2011 Ort: Herne Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	tacho ZX9R anGpz 900 Glück auf aussem Pot an alle, Ich hab nen ZX9 Tacho in meine GPZ gepflanzt und wie diejenigen wissen die es auch schon mal gemacht haben zeigt der DZM nur die Hälfte. Ich hab in der SUFU schon einige Beiträge gefunden. Diese sind allerdings schon ein halbes Jahrzehnt plusminus alt. Wollt mal nachfragen ob es mittlerweile was einfacheres gibt als den ganzen Tacho umzulöten Schon mal Danke, Uwe __________________ GPZ fahren ist der Himmel, GPZ schrauben kann die Hölle sein

28.05.2015, 07:06	#3
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 31	Geht, und schonmal gemacht (für Ösi). Bei den alten ZX9-Tachos ist es, wie der Pilot schon sagte, einfacher, die Innereien auszutauschen. Bei den neueren Modellen ist das nicht möglich, da dort erheblich mehr drin ist als nur der DZM. Zwei Varianten: 1. die DZM-Pulse aus den vorhandenen Zündspulenpulsen mit nem Controller neu rechnen 2. die Zündpulse beider Zündspulen aufaddieren Grüße Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

28.05.2015, 07:32	#4
annotubak Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 13.06.2011 Ort: Herne Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Hi, ich nehm mal an die 2 Varianten, die übrigens für mich als Elektrolegastheniker böhmische Dörfer sind sind für den neueren Tacho. Ich hab nen alten und werd dann wohl umbaun müssen. Wenns nicht klappt kann ich ja immer noch ein Uhrwerk einbaun und nach Gehör schalten. Erstmal danke und schöne Grüsse Uwe __________________ GPZ fahren ist der Himmel, GPZ schrauben kann die Hölle sein

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