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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 25.08.2012, 19:49   #1
Darkover
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Standard Mein Baby ist undicht!

Mein Baby macht leider kleine Rauchwoelkchen weil es Oel auf dem Kruemme verbrennt.

Als Ursache habe ich ein Leck hinter "3" gefunden:

http://www.criseis.ruhr.de/bilder/kawa/undicht.jpg

Sehe ich das richtig das ich erst die Oelleitung und dann den kleinen Hebel abschrauben muss und dann hinter dem Hebel einen Simmering finde?
Wenn ja, welche Groesse hat der?
Kann man den einfach so welchseln?
Kann man den Hebel dann einfach wieder so dranschrauben oder muss man da was einstellen? Wofuer ist der ueberhaubt?

Olaf
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Alt 25.08.2012, 20:51   #2
Mucki
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Guckst mal hier , steht schon alles wichtige geschrieben .

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...usgleichswelle
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 26.08.2012, 10:28   #3
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Darkover Beitrag anzeigen
Mein Baby macht leider kleine Rauchwoelkchen weil es Oel auf dem Kruemme verbrennt.

Als Ursache habe ich ein Leck hinter "3" gefunden:

http://www.criseis.ruhr.de/bilder/kawa/undicht.jpg

Sehe ich das richtig das ich erst die Oelleitung und dann den kleinen Hebel abschrauben muss und dann hinter dem Hebel einen Simmering finde?
Wenn ja, welche Groesse hat der?
Kann man den einfach so welchseln?
Kann man den Hebel dann einfach wieder so dranschrauben oder muss man da was einstellen? Wofuer ist der ueberhaubt?

Olaf
Moin, ich habe einen neuen verbaut und den alten zusätzlich davor gesetzt, seitdem dicht. Alles freilegen erleichtert die Arbeit.
Gruss kawamannsane
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 26.08.2012, 10:56   #4
Darkover
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Zitat:
Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
Moin, ich habe einen neuen verbaut und den alten zusätzlich davor gesetzt, seitdem dicht.
Ich habe mir den Simmering auch gerade mal bestellt. Ist ja ein ganz schoen dickes Teil. Ich frage mich gerade wieso ich den auf meinem Photo nicht schon sehen kann.
Bin mal auf das einstellen der Ausgleichswelle gespannt. Das englishe Reparaturhandbuch sagt das dies bei kalten Motor im Leerlauf erfolgen soll.

Olaf
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Alt 26.08.2012, 14:56   #5
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Eigentlich musst Du die nach Ringwechsel nicht einstellen.
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 26.08.2012, 15:42   #6
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Darkover Beitrag anzeigen
Ich habe mir den Simmering auch gerade mal bestellt. Ist ja ein ganz schoen dickes Teil. Ich frage mich gerade wieso ich den auf meinem Photo nicht schon sehen kann.
Bin mal auf das einstellen der Ausgleichswelle gespannt. Das englishe Reparaturhandbuch sagt das dies bei kalten Motor im Leerlauf erfolgen soll.

Olaf
Salve, wenn die Klemmverschraubung weg ist siehst du ihn.

Wie Fitti es sagt, wenn du nichts verdrehst, brauchst du auch nichts einstellen.

Gruss kawamannsane
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