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Alt 04.03.2017, 00:09   #1
Supereli
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Standard Wer fährt noch/schon?

Ey, es ist Frühling!
Wer fährt?
Ich hole meine Eli morgen aus der warmen Werkstatthalle,
frisch bereift.
Dann wechsel ich noch den Kühlerdeckel auf 1,1Bar
den Thermostaten altersmäßig
und versuche nen Topcaseträger ner
Yamaha V-Star 1100 anzupassen,
und dann geht´s rund!
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Alt 04.03.2017, 09:51   #2
ZL-Dirk
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Bei uns im Kessel sind bis 20°C in der Sonne angesagt.
Hab auch vor mein Klavier anzuschmeissen,
die eine ZL hat ja Saisonkennzeichen und die andere wird weiterhin mit KZK bis zu 2x im Jahr bewegt.

Jetzt plagt mich aber eine aufkeimende Erkältung
Ne kleine Runde wird aber drin sein.

Schaumer mal!

Saisonstartgruß Dirk
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Alt 04.03.2017, 20:06   #3
Supereli
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Bin nur kleine Runde gefahren,
jetzt wieder mit un-progressiven Federn.
Passt mir besser.
Nur hinten rumpelts nach wie vor,
mal schaun, was optisch und technisch
und finanziell passt.

Und immer noch such ich noch ne Gepäckbrücke
für`s Topcase. Föhn, Labello etc...................

Apropos Saisonkennzeichen:
Gibt es jetzt auch als H!!
Ob das allerdings Vorteile bringt,
muss ich noch erfragen.
Und dann bleibt die Anerkennung des Baujahrs,
statt der EZ.......................
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Alt 04.03.2017, 20:56   #4
ZL-Dirk
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Bin 100 km gefahren und bei der Platte (Motorradtreff bei Heilbronn) vorbeigeschaut.
Recht voll und dem Imbiss ist zeitweise sogar das Essen ausgegangen.

H-Kennzeichen lohnt für Motorräder nicht da der einheitliche Steuersatz (46,02€) und immer 100% Einheitshaftpflicht höher liegt.
Dazu kommen die regelmäßigen Kosten für das Oltimergutachten im 3.stelligen Bereich.

EZ zählt immer als Baujahr bei denen.
Meine wurde auch erst 3 Jahre nach Produktionseinstellung erstzugelassen!

Mich quält auch eine aufkeimende Erkältung, der Abend ist gelaufen.

Dirk
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Alt 04.03.2017, 21:05   #5
c-de-ville
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c-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nettc-de-ville ist einfach richtig nett
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War ja schon ein paar mal gefahren dieses Jahr, aber heute hab ich das erste Mal sinnlos Benzin verbrannt. Bin ne schöne Runde ganz allein durch Weserbergland und Solling gebügelt mit Zwischenstop auf dem Köterberg. Wollte ja ganz ruhig ne Runde drehen und auf einmal war das Gefühl wieder da und ich war gewohnt flott unterwegs. Spaß hat's gemacht.

Gruß c-de-ville
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Alt 04.03.2017, 21:21   #6
pferd
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Genau, geil war´s !! pferd
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Alt 05.03.2017, 22:58   #7
Supereli
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Bin zur Eingewöhnung über`s Land,
durch die Dörfer gefahren, mit Sozia.

Zuvor hab ich endlich die längeren Spiegelstangen angepasst,
mühseliges Geschäft, weil ich nix gefunden habe,
was beidseits M10 und lang Chrom ist.

Auch hab ich jetzt beideseits andere Hebel.
Die originalen (?) verchromten sind pickelig,
und entgegen jeglicher Ratschläge passen irgendwelche von der GPZ,
sind halt schwarz, sicher gibt es passende in Chrom auch.
Von Zugelassen rede ich hier nicht!

Sitzbank hab ich noch auf O-ringe gesetzt, hatte Spiel.

Noch stört mich die Luftdruckkontrolle,
das nächste Mal Winkelventile?!
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Alt 01.06.2017, 17:54   #8
ZL-Dirk
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Reden ZL-Saisonstart 2017



Heute zum Monatsersten meine ZL angeschmissen (Saisonkennzeichen 06-09).
Sofort angesprungen und dann erstmal zu Kumpel in die Schraubergarage Räder ausbauen.
Nach 8TKM die Avons erneuert.
Anschließend noch ne 80 km Runde durchs Gäu gedreht.

Die 2. ZL wird demnächst mal wieder mit KZK bewegt. Wollte ich eigentlich über das Himmelfahrts-WE machen.
Aber wir sind dank Sonne 4 Tage in die Fränkische Schweiz und Fichtelgebirge gefahren. Das hab ich auch wegen den Autobahnpassagen lieber das Klavier vorgezogen.

Nächstes Jahr wird sie ja behördlich 30 und da kommt dann das rote H-Wechselkennzeichen dran und 2 Jahre später auch meine Haupt-ZL dazu.

Dirk
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Alt 01.06.2017, 23:57   #9
Jagman1
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Jagman1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Hallo,

Hast du bock auf den Schwarzwald ? Unendliche Kurfen und Kulinarisch Top ! Wenn du kein Raser sondern ein Genießer bist komm doch mal rumm Übernachtung kein Proplem Grüßle
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Alt 02.06.2017, 16:26   #10
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War ich erst Dienstag vor 2 Wochen!
Freudenstadt > Kniebis > Zuflucht runter ins Lierbachtal > Über Kloster Wasserfall wieder hoch zur Schwarzwaldhochstraße > Schwarzenbachtalsperre > Forbach > Rote Lache > Sprollenhaus > Enzklösterle und die Highspeedstrecke nach Calmbach und über Hirsau heim.
Dicke 300 km Klavier gespielt
Dirk
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Alt 08.09.2017, 21:34   #11
Supereli
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Standard Noch unterwegs.....

Ich fahre noch - und bastle rum.
Ich wollts einfach wissen und probiere jetzt einen Zündgeber 4° früher.
Aus GB 19€ komplett.
Die 8er Schraube mit 6er Inbus war bombenfest. Klar, Anzugsmoment ist glaub ich 25 NM.
Die neue Scheibe muss Bohrung innen Kante gebrochen werden!
Läuft, kommt mir härter am Gas vor, Leistungsabgabe linear, ist aber sicher emotional und subjektiv verwässerter Eindruck.
Hab übrigens die Scheibe mit ner Wucht-Bohrung versehen, 8mm. Funzt, pfeift nicht.
Kurbelwelle feingewuchtet und die Geberscheibe nicht.
Warum das alles? Na halt. Der Eisenbatzen ist für Normalbenzin ausgelegt, der packt das.
Wenn ich schon völlig sinnlos das teure Super tanken muss!

Neuer Lenker war auch fällig, Lucas MCL113SC, 770 breit,knapp, musste Stahlflex ausm Lampenhalter rauslegen.

Herbsttour Slowenienrand wird nix, die andern sind gesundheitlich angeschlagen.
Evt, Schwarzwald + Schwäbische Alb ist besser als Nix.
Km 2016 nachgerechnet, waren nur 5600.

Wird langsam Zeit für Sonne.....................
Endspurt!
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Alt 09.09.2017, 06:46   #12
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Und weil Dirk rätselte, welche Hupenabdeckung ich habe,
die ist von Suzuki, Intruder VS 1400 oder Boulevard VL 1500.
Ist aber auch nicht gerade häufig aufm Markt.
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Alt 09.09.2017, 10:50   #13
ZL-Dirk
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In 2 Wochen gehts bei uns los.
Moppeds in den Transporter und ab nach Sardinien.
Aber nicht mit der ZL, den langen Radstand wucht ich da nicht rum.

Wegen Schwarzwald und Schwäbische Alb gib bescheid, ich schick Dir ein paar Tourentips.

Dirk
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Alt 09.09.2017, 16:34   #14
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Danke,

Sardinien, Korsika.......

Man muss auch Träume haben.

Und für Kurven hab ich meine wendige Zephyr 750!
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Alt 10.09.2017, 10:05   #15
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Dämpfer
Hat da einer Erfahrung mit dem Fabrikat,
vielleicht aus der Harley-"Szene"?

Progressive Suspension Stoßdämpfer 11" für Sportster Bj. 1979-2003 chrom 412
329€
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Alt 10.09.2017, 20:23   #16
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Sonntag ist ein guter Tag,
um den Thermostat zu wechseln - dachte ich.
30 Jahre alt, kostet nur ein paar Euronen,
ebenso der 1.1 Deckel.

Also wollte ich den Thermostat ausbauen....
Es war aber keiner drin!!!

Und den neuen mußte ich abschleifen,
im Durchmesser 1mm zu groß,
Dafür war mein O-Ring 1mm zu klein.
Alles angepasst, ok!

Kühlwasser hab ich nur abgesaugt, was störte,
so hab ich mir das Entlüften sparen können.

Kiste läuft, 75km Testfahrt, kühl.
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Alt 10.09.2017, 21:08   #17
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen

Und den neuen mußte ich abschleifen,
im Durchmesser 1mm zu groß,
Dafür war mein O-Ring 1mm zu klein.
Alles angepasst, ok.
Was hast denn da eingebaut, daß der zu groß war?
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 10.09.2017, 21:30   #18
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einen ganz normalen kleinen Japsenthermostat halt, 87°
Mitsubishi, Nissan usw.
7,10€

Nach Wasserkochertest,
jetzt passt er ja!
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Alt 16.09.2017, 19:26   #19
ZL-Dirk
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Daumen runter



Heute meine ZL geputzt zum Saisonende (06-09).
Samstag gehts mit den Transporter nach Sardinien, aber dort spiele ich auf dem Klavier.

Wird auch immer weniger was ich mit den ZL´s fahre.
Gerade mal 980 km mit der zugelassenen und 770 km mit der II. zum ZL/GPZ-Treffen auf nem 5 Tage-Kennzeichen inkl. zusätzlicher Runde am Montag danach.
Eigentlich sollt ich das ganze Geraffel verkaufen, aber die ganzen Verkaufsportale sind voll damit.

Das Klavier hab ich schon 5TKM bespielt.

Dirk
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Alt 17.09.2017, 20:45   #20
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Hey Dirk, das wird schon wieder!
Wenn dir die ganze "rundumsorglosFahrerei" auf`n S... geht,
dann sattelst entweder auf E-Bike um,
oder drehst ne ZL-Runde, mit Klappern, Vibrieren und Ölgeruch!

Ds Zwitschern der Kipphebel ist meine Musik!
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Alt 17.09.2017, 21:03   #21
Garage
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Ich fahr in letzter Zeit fast jeden Tag. Klar, nicht mit ner ZL aber mit meiner GPz. Vorhin auch mal kurz an die Spinnerbücke in Berlin und weiter Richtung Teltow gedüst. Wollte mal wissen wie sich der Luftdruck 2.3/2.5 fahren lässt. War vorher niedriger gewesen, 2.1/2.3, da hatte aber bei so 200 der Tacho mächtig vibriert. Nun ist das vibrieren weg. Ab 4000 zieht die ab wie die Feuerwehr. Ohne Leistungsloch. Aber mehr als 9000 fahr ich die eigentlich selten. Schnell genug bei dem Verkehr. Eigentlich schade, da geht die schwarze ninja nochmal richtig ab...



Grüße

Geändert von Garage (17.09.2017 um 21:25 Uhr)
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Alt 18.09.2017, 05:12   #22
Heiko
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Zitat:
Zitat von Garage Beitrag anzeigen
Ich fahr in letzter Zeit fast jeden Tag. Klar, nicht mit ner ZL aber mit meiner GPz. Vorhin auch mal kurz an die Spinnerbücke in Berlin und weiter Richtung Teltow gedüst. Wollte mal wissen wie sich der Luftdruck 2.3/2.5 fahren lässt. War vorher niedriger gewesen, 2.1/2.3, da hatte aber bei so 200 der Tacho mächtig vibriert. Nun ist das vibrieren weg. Ab 4000 zieht die ab wie die Feuerwehr. Ohne Leistungsloch. Aber mehr als 9000 fahr ich die eigentlich selten. Schnell genug bei dem Verkehr. Eigentlich schade, da geht die schwarze ninja nochmal richtig ab...



Grüße
Na geht doch, ich komme auch zum fahren, letztes Wochenende waren wir 3 Tage mit Freunden der Eifel und sonst fahren wir ab und an ne' Runde hier, ne' Runde da.
In Assen bei der Moto GP waren wir auch, dass war richtig geil.

Ich hab ja nun eine Frau, die super gerne hinten drauf sitzt und auch selber mit einer 600 er Bandit unterwegs ist, wie schön das ist, da kommt man wenigstens öfter zum fahren.
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 30.03.2018, 20:42   #23
Supereli
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Heute war Jungfernfahrt 2018.

So spät war es noch nie,
aber erst gestern war der erste salzfreie, trockene Tag.
Frisch mit TÜV aus der Werkstatt geholt (überwintert).
101km mit meiner Gattin bequem gefahren.
Neue Dämpfer (fast neu, Triumph) probiert,
Optisch gut, schön Chrom, Passform etwas knapp und ich glaube
1cm niedriger, muss mal messen.
Kleine Unebenheiten scheinen die besser zu schlucken,
aber in schnellen Kurven evtl. schwammig.
Aber das erste Mal, und voreingenommn ist man auch.
Und in einer langsamen Kurve, schön eingeschwenkt, Rastenkratzen...
Aber für 75€ kann an schon mal probieren.

Sturzbügel hab ich dran, wegen Highway-Fussstützen - oder wie die heissen,
zwecks Knie. Schellen muss ich noch dengeln.
Der neue Lenker ist auch angenehm, hatte ich schon im Herbst drauf,
nach Umfaller, 24€ oder so.
Noch möchte ich die Kerzen gegen kältere irdische tauschen,
weil Zündung ja nun etwas früher.

Sonst hab ich tatsächlich nichts zum Basteln vor.
Aber fahren.
Wunschliste der Touren wächst.
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Alt 31.03.2018, 09:37   #24
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Rotes Gesicht 2018 erst im April



Bei mir gehts in der Tat erst im April los.

Die letzten 2 Tage waren wir bei sehr frischen 8-12°C im Taubertal unterwegs.
Per Auto schauten wir uns die Städte Bad Mergentheim, Tauberbischofsheim und Wertheim ohne schwere Moppedklamotten an. Als wir das mit dem Motorrad durchfuhren wars dazu echt zu heiß.
Auf der Burg in Wertheim saßen wir sogar zum Essen in der Sonne, aber dann kamen schon die ersten Wolken.
Vereinzelt sah man welche mit der Karre im Taubertal, am Tauber und Mainzusammenfluß standen 2 Handvoll Bikes am Parkplatz.

Denke mal ich werde am Dienstag bei den angekündigten 20°C hier das Klavier in die Sonne ausführen und meinen neuen KLAPPHELM eintragen.

Schaumer mal.

Dirk
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Alt 31.03.2018, 18:30   #25
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Reden

KLAPPHELM:

Nix einzwicken, wennste zumachst!
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