Zylinder aufbohren auf 75mm Wo ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

dondon · 22.01.2019, 21:07

Ich könnte mir einen Schmiedekolben Satz kaufen ( für eine 900r) . Jetzt suche ich einen guten Motoren Instandsetzer der mir Zylinderbank aufbohren könnte.
Ich meine einen der sich mit Schmiedekolben und dem Kolbenring Stoßspiel auskennt.

Rüdiger · 22.01.2019, 22:04

Schäuerlein ist ne gute Adresse

Sigwart · 23.01.2019, 09:19

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Schäuerlein ist ne gute Adresse

Kann ich bestätigen, hab damals meine RX- Bank auf 76mm aufbohren lassen. Der Scheuerlein kann das.

EXKawaEX · 24.01.2019, 19:36

Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten

In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...

racecube · 24.01.2019, 21:07

Zitat:

Zitat von EXKawaEX

Nabend,
kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe

www.scheuerlein-motorentechnik.de/

Michael und Ruediger nur beipflichten

In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz
auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt
(und natuerlich auch wieder mitgenommen).
Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige
Kompression auf allen 4en...

und was kostet sowas?

Sigwart · 25.01.2019, 08:10

Zitat:

Zitat von racecube

und was kostet sowas?

Ich hab vor ein paar Jahren fürs Aufbohren, Laufbuchsen aus & einpressen inkl. 4 neuer O-Ringdichtungen und kürzen der Laufbuchsen irgendwas mit 600 + € gezahlt.
Ich vermute daher das nur Aufbohren & hohnen um die 450€ kosten wird.

dondon · 25.01.2019, 17:13

müssen die Laufbüchsen immer ausgedrückt werden ? Bei den Dichtsätzen sind komischerweise immer die O-ringe dabei daher meine Frage .

Sigwart · 25.01.2019, 19:54

Zitat:

Zitat von dondon

müssen die Laufbüchsen immer ausgedrückt werden ? Bei den Dichtsätzen sind komischerweise immer die O-ringe dabei daher meine Frage .

Nein, müssen sie nicht. Bei mir mussten sie nur raus, da ich eine RX-Bank auf ein ZZR-Gehäuse gebaut habe. Da die ZZR-Kolben flacher bauen als die RX-Kolben sind die Pleuel länger. Deshalb mussten die Laufbuchsen gekürzt werden.
Und um die Laufbuchsen zu kürzen, mussten die halt aus der Bank raus.

Mr. Stanley · 25.01.2019, 20:06

https://www.scheuerlein-motorentechn...-honen?number=

dondon · 01.02.2019, 12:32

jetzt habe ich die Kolben bekommen. Leider hat mir der Verkäufer die Maße für
aufbohren bzw. Kolbenspiel Stoßspiel nicht mitgeliefert .Meint ihr Scheuerlein
hätte diese Angaben ?

c-de-ville · 01.02.2019, 14:00

Ein Motoreninstandsetzer sollte so etwas wissen.

dondon · 01.02.2019, 14:13

Scheuerlein hat mir telefonisch gesagt das es die Maße braucht.

c-de-ville · 01.02.2019, 15:45

Also wenn ich hier in Hannover einen Zylinder habe bohren lassen, da wussten die genau was
zu tun war. Bis jetzt habe ich bei 3 Firmen arbeiten lassen. Egal welche Kolben ich geliefert
hatte, da hat keiner nachgefragt. Das lief automatisch und da ich 2 + 4-Takter habe bohren
lassen, wurde immer das entsprechende Laufspiel berücksichtigt. Beim 2-Takter haben wir
wohl auch schon mal drüber gesprochen, ob lieber etwas mehr oder weniger Spiel.
Außerdem wenn Du Kolben eines bestimmten Herstellers verwendest lassen sich die
benötigten Angaben doch bestimmt rausfinden. Da haben die Instandsetzer doch beste
Informationsquellen. Zumindest meine hier, die können dir auch alle möglichen Kolben
besorgen, wo man selbst tagelang recherchiert hätte.

Gruß c-de-ville

EXKawaEX · 01.02.2019, 17:13

Servus,
hast schon nachgefragt, ob sies Dir machen, wenn Kolben & Ringe mitschickst ?
Bei mir hat damals mitschicken & machen lassen zu nem absolut zufriedenstellendem Ergebnis gefuehrt.
Ausserdem haben, wie Michael auch schon schrieb, Motoreninstandsetzer
idR beste Verbindungen zu Herstellern/Lieferanten gaengiger zugehoeriger Komponenten -
oder hast da etwa arg "exotische" Truemmer

dondon · 01.02.2019, 23:50

ne nicht exotisches sind Schmiede JE Kolben .

Rüdiger · 02.02.2019, 01:05

Dann frag doch bei JE nach

dondon · 02.02.2019, 09:42

der Kontakt zu JE hat bisher noch nicht Funktioniert

dondon · 10.02.2019, 20:46

dank an ALEX - race cube - C-de-ville für eure hilfe.Der Zylinder ist jetzt zum bearbeiten weg geschickt worden.

dondon · 18.03.2019, 16:12

ich habe ihn jetzt zurück bekommen es hat 440,- gekostet

dondon · 25.10.2019, 18:15

Mein Motor verbraucht jetzt Öl ( 1Liter Öl auf 1000KM ) nach der montage von

JE Schmiedekolben ( von Scheuerlein aufgebohrt ) . Gibt es eine bestimmte Rautiefe bei Schmiedekolben ? Oder anders formuliert welche Rautiefe sollten Motorrad Zylinder denn haben ? Wie ist eure Erfahrung ?

Sigwart · 25.10.2019, 19:50

Hast Du die Kolben vorm Einbau in den Backofen gelegt?

dondon · 25.10.2019, 20:39

nein auf diese Idee bin ich nicht gekommen.Aber es klappert nicht´s und es ist keine Ölfahne zu sehen

Rüdiger · 25.10.2019, 21:43

Hast die Laufbuchsen nach dem Bohren mitm Lappen und Bremsenreiniger gereinigt? Zuerst hast viel Abrieb auf dem Lappen, nach ein paar Durchgängen nicht mehr, solange wiederholen bis der Lappnen sauber bleibt, für alle Buchsen wiederholen.
Backopfen ist ne gute und Hilfreiche Geschichte vom Bohren.
Nützt Dir alles nicht mehr viel

Wenn Du schon relativ früh einen Liter brauchst wird das auch noch mehr

Alex · 25.10.2019, 23:21

Das Kolbenring-Stoßspiel kontrolliert?

Hab ich mal bei Wisecos gehabt. Mein Schrauber hat's nicht nachgearbeitet. Es war zu klein, dann sind die Ringenden beim Ausdehnen durch die Temperatur zusammen gestoßen und der Ring hat sich nach außen gedrückt. Dadurch entstand einer hoher Verschleiß am Ring und in der Folge ca. 1 Liter Ölverbrauch auf 1000Km. Der Ring war aussen abgekantet, wie durch eine Blechschere.

Gruß, Alex

dondon · 26.10.2019, 19:57

das mit dem kolbenringstoß spiel werde ich nach der demontage überprüfen. Ich hatte es extra bei Scheuerlein überprüfen lassen.

22.01.2019, 21:07	#1
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	Zylinder aufbohren auf 75mm Wo ? Ich könnte mir einen Schmiedekolben Satz kaufen ( für eine 900r) . Jetzt suche ich einen guten Motoren Instandsetzer der mir Zylinderbank aufbohren könnte. Ich meine einen der sich mit Schmiedekolben und dem Kolbenring Stoßspiel auskennt. __________________

22.01.2019, 22:04	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 55 Beiträge: 5.275 Renommee-Modifikator: 38	Schäuerlein ist ne gute Adresse __________________

24.01.2019, 19:36	#4
EXKawaEX Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.03.2003 Ort: Daiting Alter: 47 Beiträge: 192 Renommee-Modifikator: 18	SCHEUERLEIN Nabend, kann bzgl. SCHEUERLEIN siehe www.scheuerlein-motorentechnik.de/ Michael und Ruediger nur beipflichten In meinem Fall ham se die Zylinder ner 900R Bank fuern 972er Wiseco Kolbensatz auf 75mm aufgebohrt. Hab Kolben & Ringe mit dazu raufgekarrt (und natuerlich auch wieder mitgenommen). Saubere Arbeit - KEIN Blaeuen/Oelverbrauch sowie schoen gleichmaesige Kompression auf allen 4en... __________________ Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

25.01.2019, 17:13	#7
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	müssen die Laufbüchsen immer ausgedrückt werden ? Bei den Dichtsätzen sind komischerweise immer die O-ringe dabei daher meine Frage . __________________

25.01.2019, 20:06	#9
Mr. Stanley Vorstand Kawasaki Industries Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West - Berlin Beiträge: 972 Renommee-Modifikator: 15	https://www.scheuerlein-motorentechn...-honen?number= __________________ "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht. und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 28)

01.02.2019, 12:32	#10
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	jetzt habe ich die Kolben bekommen. Leider hat mir der Verkäufer die Maße für aufbohren bzw. Kolbenspiel Stoßspiel nicht mitgeliefert .Meint ihr Scheuerlein hätte diese Angaben ? __________________

01.02.2019, 14:00	#11
c-de-ville Ninja Defcon 1 Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 62 Beiträge: 4.708 Renommee-Modifikator: 22	Ein Motoreninstandsetzer sollte so etwas wissen. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

01.02.2019, 14:13	#12
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	Scheuerlein hat mir telefonisch gesagt das es die Maße braucht. __________________

01.02.2019, 15:45	#13
c-de-ville Ninja Defcon 1 Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 62 Beiträge: 4.708 Renommee-Modifikator: 22	Also wenn ich hier in Hannover einen Zylinder habe bohren lassen, da wussten die genau was zu tun war. Bis jetzt habe ich bei 3 Firmen arbeiten lassen. Egal welche Kolben ich geliefert hatte, da hat keiner nachgefragt. Das lief automatisch und da ich 2 + 4-Takter habe bohren lassen, wurde immer das entsprechende Laufspiel berücksichtigt. Beim 2-Takter haben wir wohl auch schon mal drüber gesprochen, ob lieber etwas mehr oder weniger Spiel. Außerdem wenn Du Kolben eines bestimmten Herstellers verwendest lassen sich die benötigten Angaben doch bestimmt rausfinden. Da haben die Instandsetzer doch beste Informationsquellen. Zumindest meine hier, die können dir auch alle möglichen Kolben besorgen, wo man selbst tagelang recherchiert hätte. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

01.02.2019, 17:13	#14
EXKawaEX Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.03.2003 Ort: Daiting Alter: 47 Beiträge: 192 Renommee-Modifikator: 18	Kolben & Ringe mitschicken Servus, hast schon nachgefragt, ob sies Dir machen, wenn Kolben & Ringe mitschickst ? Bei mir hat damals mitschicken & machen lassen zu nem absolut zufriedenstellendem Ergebnis gefuehrt. Ausserdem haben, wie Michael auch schon schrieb, Motoreninstandsetzer idR beste Verbindungen zu Herstellern/Lieferanten gaengiger zugehoeriger Komponenten - oder hast da etwa arg "exotische" Truemmer __________________ Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

01.02.2019, 23:50	#15
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	ne nicht exotisches sind Schmiede JE Kolben . __________________

02.02.2019, 01:05	#16
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 55 Beiträge: 5.275 Renommee-Modifikator: 38	Dann frag doch bei JE nach __________________

02.02.2019, 09:42	#17
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	der Kontakt zu JE hat bisher noch nicht Funktioniert __________________

10.02.2019, 20:46	#18
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	dank an ALEX - race cube - C-de-ville für eure hilfe.Der Zylinder ist jetzt zum bearbeiten weg geschickt worden. __________________

18.03.2019, 16:12	#19
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	ich habe ihn jetzt zurück bekommen es hat 440,- gekostet __________________

25.10.2019, 18:15	#20
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	Mein Motor verbraucht jetzt Öl ( 1Liter Öl auf 1000KM ) nach der montage von JE Schmiedekolben ( von Scheuerlein aufgebohrt ) . Gibt es eine bestimmte Rautiefe bei Schmiedekolben ? Oder anders formuliert welche Rautiefe sollten Motorrad Zylinder denn haben ? Wie ist eure Erfahrung ? __________________

25.10.2019, 19:50	#21
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: Martinsried Alter: 55 Beiträge: 5.561 Renommee-Modifikator: 41	Hast Du die Kolben vorm Einbau in den Backofen gelegt? __________________ Zwangsläufig erhöht sich mit jedem Tag meines Lebens die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !! -= Agent Xaver - Yellow Skull Schwadron Munich =- ------------------------------------------------------------------------- *Ladet die Wasserpistolen mit Wurstwasser:* *Wir gehen Veganer jagen* ------------------------------------------------------------------------- "Jedes Mal, wenn die denken, die hätten mich an den Eiern, stellen sie fest, dass ihre Hände dafür gar nicht groß genug sind." rsk900 FAN

25.10.2019, 20:39	#22
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	nein auf diese Idee bin ich nicht gekommen.Aber es klappert nicht´s und es ist keine Ölfahne zu sehen __________________

25.10.2019, 21:43	#23
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 55 Beiträge: 5.275 Renommee-Modifikator: 38	Hast die Laufbuchsen nach dem Bohren mitm Lappen und Bremsenreiniger gereinigt? Zuerst hast viel Abrieb auf dem Lappen, nach ein paar Durchgängen nicht mehr, solange wiederholen bis der Lappnen sauber bleibt, für alle Buchsen wiederholen. Backopfen ist ne gute und Hilfreiche Geschichte vom Bohren. Nützt Dir alles nicht mehr viel Wenn Du schon relativ früh einen Liter brauchst wird das auch noch mehr __________________

25.10.2019, 23:21	#24
Alex Junior Sexgott Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 45 Beiträge: 5.959 Renommee-Modifikator: 32	Das Kolbenring-Stoßspiel kontrolliert? Hab ich mal bei Wisecos gehabt. Mein Schrauber hat's nicht nachgearbeitet. Es war zu klein, dann sind die Ringenden beim Ausdehnen durch die Temperatur zusammen gestoßen und der Ring hat sich nach außen gedrückt. Dadurch entstand einer hoher Verschleiß am Ring und in der Folge ca. 1 Liter Ölverbrauch auf 1000Km. Der Ring war aussen abgekantet, wie durch eine Blechschere. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

26.10.2019, 19:57	#25
dondon Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2018 Ort: Rüsselsheim Beiträge: 59 Renommee-Modifikator: 3	das mit dem kolbenringstoß spiel werde ich nach der demontage überprüfen. Ich hatte es extra bei Scheuerlein überprüfen lassen. __________________

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