Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 03.07.2020, 14:26   #1
Kerfent34
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kerfent34
 
Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4
Kerfent34 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Bremsscheiben vorn

Hallo Experten,


ich habe leider mit der Suchfunktion nichts treffendes gefunden !


Deswegen die sicherlich schon oft beantwortete Frage evtl. nochmal:


Welche evtl. alternativen Bremsscheiben sind die besten für die GPz 900 R vorne ?


Vielen Dank für Antwort im Voraus,
Frank
__________________
Kerfent34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 15:04   #2
Jürgen1962
Ninja-Member Gold
 
Benutzerbild von Jürgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 61
Beiträge: 1.770
Renommee-Modifikator: 10
Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Kerfent34 Beitrag anzeigen
Hallo Experten,


ich habe leider mit der Suchfunktion nichts treffendes gefunden !


Deswegen die sicherlich schon oft beantwortete Frage evtl. nochmal:


Welche evtl. alternativen Bremsscheiben sind die besten für die GPz 900 R vorne ?


Vielen Dank für Antwort im Voraus,
Frank

Moin Frank,
selbstverständlich alle die noch mehr als minimale Wandstärke besitzen!!
__________________
Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
Jürgen1962 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 16:07   #3
kitchenaid
Chef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von kitchenaid
 
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.234
Renommee-Modifikator: 17
kitchenaid wird schon bald berühmt werdenkitchenaid wird schon bald berühmt werden
Standard

Welches Modell hast Du den? Vor oder nach 90?
__________________



*Plötzlich und unerwartet*

Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen.
Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang.
Die Null wird immer in Scholz dargestellt.

kitchenaid ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 16:40   #4
Kerfent34
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kerfent34
 
Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4
Kerfent34 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ich habe eine Bj. 1986, auf den Scheiben vorn steht Mindestdicke 4 mm. Eigentlich sollten es doch 4,5 sein ? Glaube sie hat falsche drauf ? Will das ändern. Hinten hab ich eine originale gebrauchte (7,1 mm) eingebaut und es bremst jetzt dort sehr gut. Vorne gefällt mir noch nicht !
Viele Grüße,
Frank
__________________
Kerfent34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 20:05   #5
Jürgen1962
Ninja-Member Gold
 
Benutzerbild von Jürgen1962
 
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 61
Beiträge: 1.770
Renommee-Modifikator: 10
Jürgen1962 wird schon bald berühmt werdenJürgen1962 wird schon bald berühmt werden
Standard

Ich schau mal in die Garage was ich da noch so von meinem '85 Teileträger liegen habe, voraus gesetzt es darf auch was gut erhaltenes originales sein.
__________________
Gruß Jürgen



Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.
Jürgen1962 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2020, 23:30   #6
Kerfent34
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kerfent34
 
Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4
Kerfent34 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo Jürgen,
Danke Dir für die Mühe !
Ich habe vorhin mal meine gemessen, die haben tatsächlich noch 5 mm ! Ob die Reibwerte so gut sind wie die originalen weiss ich nicht. Ich muss nochmal genauer hingucken was das eigentlich für welche sind. Scheinen ja ziemlich neu zu sein. Vorhin war der Bremsdruck eigentlich ganz gut wenn man ordentlich reingreift. Aber wenn Du welche hättest und sie noch 5 mm haben oder mehr, dann wäre es vielleicht doch interessant.
Viele Grüße,
Frank
__________________
Kerfent34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2020, 01:12   #7
Mr. Stanley
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Mr. Stanley
 
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West - Berlin
Beiträge: 1.465
Renommee-Modifikator: 20
Mr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer MenschMr. Stanley ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Hast du vorne noch die original Leitungen drauf ?
__________________


"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."


(Matthias, 31)
Mr. Stanley ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2020, 11:49   #8
Kerfent34
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kerfent34
 
Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4
Kerfent34 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo Mr. Stanley,

nein, alles schon Stahlflex. Hatte die Zangen gewechselt und Beläge. Jetzt schon besser, bei viel Druck doch noch etwas Rubbeln. Sind vielleicht die Scheiben jetzt, alles andere ist eigentlich schön gängig meiner Einschätzung nach. Naja, nicht zuviel Sorgen machen vielleicht. Ist halt alte Technik, muss man schon vorausschauender fahren.

Viele Grüße,
Frank
__________________
Kerfent34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2020, 11:59   #9
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.517
Renommee-Modifikator: 27
c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
Standard

Na ja, das Hinterrad bekommt man schon hoch wenn man will.
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2020, 17:35   #10
Garage
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Garage
 
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Hauptstadt
Beiträge: 1.378
Renommee-Modifikator: 11
Garage wird schon bald berühmt werdenGarage wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Kerfent34 Beitrag anzeigen
Hallo Jürgen,
Danke Dir für die Mühe !
Ich habe vorhin mal meine gemessen, die haben tatsächlich noch 5 mm ! Ob die Reibwerte so gut sind wie die originalen weiss ich nicht. Ich muss nochmal genauer hingucken was das eigentlich für welche sind. Scheinen ja ziemlich neu zu sein. Vorhin war der Bremsdruck eigentlich ganz gut wenn man ordentlich reingreift. Aber wenn Du welche hättest und sie noch 5 mm haben oder mehr, dann wäre es vielleicht doch interessant.
Viele Grüße,
Frank

Dann kannst ja n bischen was abdrehen von den Scheiben(dann sind die Riefen weg) denn die halten eh ewig.
Garage ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2020, 17:51   #11
Supereli
Ninja-Member Silber
 
Benutzerbild von Supereli
 
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 66
Beiträge: 1.747
Renommee-Modifikator: 11
Supereli wird schon bald berühmt werdenSupereli wird schon bald berühmt werden
Standard

"....Dann kannst ja n bischen was abdrehen von den Scheiben (dann sind die Riefen weg) denn die halten eh ewig...."

Das habe ich früher immer mittels Flex gemacht, eine Bohrmaschine dreht das Vorderrad, (hinten gibt es andere Möglichkeiten), dann ganz zart ran mit der Flex.
Für innen brauchte man ne große Scheibe ohne Schutz.
Ging schnell und gut.
Ich weis schon, Nachkriegskinder können das nicht
__________________
Supereli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2020, 17:55   #12
Garage
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Garage
 
Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Hauptstadt
Beiträge: 1.378
Renommee-Modifikator: 11
Garage wird schon bald berühmt werdenGarage wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
"....Dann kannst ja n bischen was abdrehen von den Scheiben (dann sind die Riefen weg) denn die halten eh ewig...."

Das habe ich früher immer mittels Flex gemacht, eine Bohrmaschine dreht das Vorderrad, (hinten gibt es andere Möglichkeiten), dann ganz zart ran mit der Flex.
Für innen brauchte man ne große Scheibe ohne Schutz.
Ging schnell und gut.
Ich weis schon, Nachkriegskinder können das nicht

Einfach nicht lesen
Garage ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2020, 22:58   #13
Kerfent34
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kerfent34
 
Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 4
Kerfent34 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ich glaub auch, der galloppierende Wahnsinn . .



Naja, gewöhn mich dran, meine TDM hatte halt super Bremsen, aber 10 Jahre neuer. Die Gabel taucht ganz schön rein bei der GPz wenn man reinlangt. Weiss nicht ob das AntiDive noch geht ?


Hab sie am WE bald 600 Km getrieben über die B48 nach Mainz, durch den Rheingau und den Taunus und das wieder zurück mit B48 nach Karlsruhe.



Mal gucken, jetzt erstmal den Schalthebel recherchieren, der ist bei mir irgendwie nicht mehr so "taufrisch" (locker).


Viele Grüße,
Frank
__________________
Kerfent34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2020, 11:08   #14
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 65
Beiträge: 5.517
Renommee-Modifikator: 27
c-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblickc-de-ville ist ein Lichtblick
Standard

Wenn die eintaucht geht das Anti-Dive nicht. Das muss man regelmäßig warten, reinigen und die Feder längen, dann geht´s wieder für ne Zeit.
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bremsen vorn RX eliaxh PD -- Fahrwerk 7 13.10.2017 23:41
Bremsanlage bj 90 an bj 87 vorn indigo UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 3 14.01.2009 09:59
Radlager vorn BaerInBlack PD -- Fahrwerk 6 18.04.2006 23:11
Radlager vorn Bj 88 Henrik PD -- Fahrwerk 12 13.04.2006 21:13


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:57 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de