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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2020
Ort: Ahrensburg
Beiträge: 25
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
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Hallo und Moin zusammen,
ich habe ja die eine oder andere Frage hier schon gestellt. Hier nochmal danke für eure Tipps. Und auch die Hilfsbereitschaft und Versorgung mit Teilen. Bei meiner Baustelle brauche ich weiter etwas Hilfe. Nachdem ich die Dicke mit einem vermeintlich defekten Anlasser gekauft habe, wurde dieser gewechselt. Dann habe ich festgestellt, dass die Gaszüge nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren. Beides, sowohl Anlasser als auch Gaszüge, habe ich ersetzt. Beim Vergaserausbau habe ich dann festgestellt, dass einer der Schieber nicht mehr gängig war. Habe dann auch hier gereinigt, also die Nadelventile, an denen eindeutig Ablagerungen waren. Danach waren alle auch gängig. Gestern habe ich das also alles wieder montiert und auf den Knopf gedrückt. Mit Choke sprang sie nach ganz kurzer Zeit an und ich konnte mit dem Choke etwas regeln. Lief allerding ein wenig unruhig, finde ich. Als sie warm war und ich den Choke wieder zurück nahm, ging sie aus. Durch drehen am Gasgriff war auch nichts zu machen. Sie sprang dann immer nur mit Choke wieder an. Choke wieder rein… sie ging aus. Gasannahme mit Choke auch sehr langsam und mit „Löchern“… bei etwas mehr Gas geht sie aus. Kann von euch mit diesem Fehlerbild jemand etwas anfangen? Freue mich auf Antworten und Tipps.
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Viele Grüße, Turtle ____________________________________ ZXR 750 H1 / GPZ 900 R ____________________________________ Schraubergrad: Zu allem fähig, für nix zu gebrauchen ![]() |
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#2 |
Chef
Kawasaki Industries ![]() Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 58
Beiträge: 1.144
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
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Gaser reinigen, aber richtig!!!!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in kleine und kleine in gar keine. |
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#3 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Herchenhain
Alter: 66
Beiträge: 1.737
Renommee-Modifikator: 17 ![]() ![]() ![]() |
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Genau dasselbe habe ich an anderer Stelle beschrieben. Das Problem hatte ich nach einer gewissen Standzeit. Ich habe sie solange mit Choke laufen lassen bis sie irgendwann wieder Gas angenommen hat. !! Muss natürlich bei dir nicht unbedingt funktionieren. Verstopft ist verstopft. pferd
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#4 |
Ninja-Member Platin
![]() Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 54
Beiträge: 2.094
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Meine steht manchmal ein ganzes Jahr. Wenn ich sie dann wieder fahre kann es schon sein, dass ich sie 3-4km fahre bevor ich den Choke ganz reinmache. Die ersten ~20km läuft sie auch nicht ganz rund. Dann normalisiert sich alles.
Will damit nur sagen, dass man nach längerer Standzeit auch mal etwas Geduld haben sollte bevor man alles wieder auseinander reisst. Ich brauche mittlerweile morgens auch ein paar Minuten bevor ich rund laufe ![]()
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweife« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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#5 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.11.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 1.148
Renommee-Modifikator: 8 ![]() ![]() |
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- I don't ride a bike to add days to my life. I ride a bike to add life to my days - Wenn ein Moped nicht tropft, ist nichts mehr drin! - Quitscht und rattert und läuft immer - Ist ne GPZ ![]() |
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#6 |
Ninja Defcon 2
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 58
Beiträge: 4.110
Renommee-Modifikator: 26 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Klingt jetzt vielleicht etwas banal aber hast Du die Standgasschraube nach dem Ausbau weit genug eingedreht?
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