Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Eliminator ZL > Eliminator ZL - Technik
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 26.04.2011, 08:58   #1
Duke
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Duke
 
Registriert seit: 25.04.2011
Ort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 52
Beiträge: 23
Renommee-Modifikator: 0
Duke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard GPZ900 Kopf = ZL1000 Kopf ?

Hi,

sagt mal, ist der GPZ900-Kopf für einen ZL1000-Kopf als Ersatz geeignet
oder in wie weit unterscheiden die beiden sich (mal abgesehen von den eingebauten Teilen
wie Nockenwellen etc. also nur der leere Kopf als solches)

Bei mir siehts danach aus, als wenn die Nockenwellenlager hi' sind.

Gruß, Duke
__________________
ridin' a ZL since '93

Geändert von Duke (26.04.2011 um 09:22 Uhr)
Duke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 11:31   #2
ZL-Dirk
Junior Sexgott

Forum Sponsor 2024 [★★★★]


 
Benutzerbild von ZL-Dirk
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.864
Renommee-Modifikator: 30
ZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekanntZL-Dirk ist jedem bekannt
Standard



Das Gehäuse sicher. Aber wie schon im anderen Fred von Dir geschrieben, schau nach GTR 1000.

Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
(Freie Kühlrippen Kultur!)


ZL-Dirk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:37   #3
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Standard

Jo paßt, es gibt für alle dieser Motoren Neu nur noch 900R Köpfe, die alten Kawa Teile Nummer verweisen auf Ersatznummern die dann bei den 900R Köpfen landet
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2011, 13:53   #4
Duke
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Duke
 
Registriert seit: 25.04.2011
Ort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 52
Beiträge: 23
Renommee-Modifikator: 0
Duke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ok, danke euch.

Gruß, Duke
__________________
ridin' a ZL since '93
Duke ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZL Kopf Lutz PD -- Motor 4 28.12.2013 12:18
Klackern im Kopf bei Standgas Nordmann PD -- Motor 29 22.09.2012 19:16
Ölleitung Kopf green1 PD -- Motor 4 20.06.2010 18:29
Unterschied 9er / RX-Kopf merlin UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 15 13.04.2010 05:19
Zylinder und Kopf tauschen Alex S. PD -- Motor 6 17.09.2008 20:13


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:27 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de