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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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16.06.2020, 16:23 | #1 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
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Renommee-Modifikator: 9 |
'Chinakracher'
Hab die Teile hier in der Bucht gefunden: https://www.ebay.de/itm/Pulsar-Pulsi...0AAOSwZ8Rdh5AK
Keine Ahnung ob die bei dem Preis was taugen, vor allem wenn die mal richtig heiß werden (und nicht nur 1mal); GPZ900R wird auch aufgeführt in der Beschreibung. Sehe das ähnlich wie mit dem China-Tankgeber der hier auf der Seite mal angesprochen wurde: wenn's funzt ist alles gut, ansonsten war's halt für bissi Kohle eine Erfahrung wert...
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16.06.2020, 20:49 | #2 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Die werden vermutlich nicht schlechter sein, als die anderen Pickups, die es schon seit Jahren als Universalteile gibt.
Ich bestelle mir die mal. Haben ist besser, als brauchen. Spannend wird nur wieder die richtige Polung, wenn der Stecker nicht zusammengesetzt ist. Gruß, Alex |
16.06.2020, 21:18 | #3 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.07.2006
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Renommee-Modifikator: 0 |
Kann ich vielleicht bald beantworten, habe genau diese vor 2 Wochen bestellt.
(leider ewige Lieferzeiten). Meine haben nähmlich schon wieder den Geist aufgegeben. Das gleiche Problem wie damals; siehe : https://900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=27667 Vielleicht hat jemand Erfahrung mit dem Widerstand von diesem Teil. Wenn ich im kalten Zustand messe hab ich ca. 450 Ohm Widerstand und im heissen Zustand geht es bis auf ca. 550 Ohm. Ich glaube aus diesem Grund springt die Kiste dann nicht mehr an. Werde dann mit den neuen Teile nochmal messen, ob der Widerstand dann gleich bleibt. Mal schauen wie lange die Chinakracher halten ! |
16.06.2020, 21:58 | #4 |
Ninja-Member Bronze
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hatte vorletztes jahr solche in den USA gekauft
etwas teurer aber im Rahmen funktionieren gut bei meinen waren die Kabeldurchführungen im Gummi ein wenig zu groß Resultat:Ölverlust hab ich aber noch im Keller |
17.06.2020, 18:08 | #5 |
Angestellter
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Danke Kawazuki- habe die Pekingsuppe vorsorglich auch geordert.
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Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht... Wünsche werden im Alter kleiner, Sehnsüchte wachsen ! Chris |
17.06.2020, 19:08 | #6 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
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Vlt. habt ihr ja gemerkt dass der Verkäufer mit dem Preis etwas runtergegangen ist - hängt wohl an den vielen Hits die der Artikel jetzt bekommen hat...sollte man öfters machen solche 'konzertierten Aktionen'. Letzter Angebotspreis war 14,31€, habe 14€ Gegengebot abgegeben - schaun mer ma...
EDIT: Geht doch, 14€ akzeptiert!
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Geändert von Kawazuki (19.06.2020 um 13:36 Uhr) |
17.06.2020, 19:48 | #7 |
Aushilfe
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Lieferzeiten waren doch nicht so lange, heute eingetroffen
und von der Verarbeitungsqualität voll i.o. ; ich glaube da gibts keine großen Unterschiede zum Orginal. Kommt wahrscheinlich eh alles aus China. Zu meiner Überraschung haben die neuen einen Widerstand von nur 120 Ohm; habe die alten und neuen etwas erhitzt (mit Heißluftfön) und auch bei den neuen stieg der Widerstand. Bei den alten gings rauf bis 500 Ohm und bei den neuen auf 138. Also ist das normal, dass der Widerstand ansteigt. Konnte sie heute noch nicht einbauen zum testen. Melde mich dann nochmal. |
19.06.2020, 22:09 | #8 |
stellv. Angestellter
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Habe auch welche gekauft.
Mal gespannt wann die kommen. Und noch so was gekauft. Da bin ich ja noch mehr gespannt, bei dem preis. Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, aber da ist es mir der spass wert.
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20.06.2020, 18:40 | #9 | |
Angestellter
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Zitat:
- bei dem Gefummel die Vergaser da raus- und rein zu bekommen- dem erschütternd- ernüchternden Kopfsenken getrost entgegnend empfehle ich dir Storno und stattdessen weiche Ansauggummis zu ordern.
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21.06.2020, 07:02 | #10 |
Ninja-Member Gold
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Membranen kann man doch eingebaut einbauen!
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23.06.2020, 17:03 | #11 |
stellv. Angestellter
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Ich hoffe es
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23.06.2020, 21:28 | #12 |
Aushilfe
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Hey,
die Pickups sind eingebaut, die Kiste läuft und springt wieder viel besser an. Ich glaube aber mein Problem ist noch nicht gelöst ! Denn bei warmen Motor zieht der Anlasser einfach nicht sauber durch. Er läuft schwer und wenn der Motor nicht gleich anspringt dann gibt die Batterie auf. Ist der Motor kalt, ist wieder alles normal der Anlasser dreht dann wieder sauber, auch längere Zeit. Tippe mal auf das Anlasserrelais oder den Anlasser. Die Batterie ist noch relativ neu und ist eigentlich nicht von der Motortemperatur abhängig. |
05.07.2020, 18:20 | #13 |
stellv. Angestellter
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Die heilgeber sind auch gekommen.
Meine verbauten sind bei 447 Die neuen bei 124. Ist jetzt schon ein deutlicher Unterschied. Aber jetzt die frage. Was ist besser ? Weniger oder mehr. Und? Was müssten sie eigentlich ungefähr haben?
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05.07.2020, 20:59 | #14 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 42 |
laut WHB 390-590 Ohm für die GPZ900, 380-570 für die GPZ1100-E
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06.07.2020, 01:30 | #15 |
stellv. Angestellter
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Also kann man es sich eigentlich sparen die zu verbauen, oder was meint ihr?
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06.07.2020, 07:42 | #16 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016
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Renommee-Modifikator: 9 |
Sehe ich mittlerweile ähnlich; kann man natürlich vorher nicht wissen dass der Widerstand so gering ist aber die Gefahr besteht, dass in der CDI irgendwas sauer wird...
Bin zwar in Elektrik/Elektronik nicht so bewandert, aber aus der Mechanik kenne ich das Feder-Masse-Dämpfer-System das aufeinander abgestimmt sein muss um richtig zu funktionieren; in der Elektrik gibt es die Analogie Kondensator-Spule-Widerstand. Vlt. hinkt der Vergleich etwas aber wenn man die Masse auf 1/3 reduziert und den Rest beibehält ist die Feder zu straff und das System überdämpft d.h. wenn die Erregerspule plötzlich nur noch 1/3 vom vorgeschriebenen Widerstandswert hat gibt es vermtl. Auswirkungen auf die nachfolgenden Bauteile...aber da wissen die E-Spezis hier sicher mehr drüber...
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Geändert von Kawazuki (06.07.2020 um 10:00 Uhr) |
20.07.2020, 22:15 | #17 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 28.07.2006
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Renommee-Modifikator: 0 |
Also bei mir gibts keine Problrme mit der Elektrik,
habe jetzt mit den neuen Teilen einige km runter geritten. Normalerweise müsste es sich ja dann sofort auf die Elektrik auswirken. Die Teile sind nur an der Kabeldurchführung schlecht abgedichtet. Musste den Seitendeckel nochmal öffnen und die Kabeldurchführung vernünftig abdichten. Jetzt ist alles gut und die Kiste läuft gut. |
27.08.2021, 18:31 | #18 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Weil ich das Thema mit der Eli auch grad habe:
Ich habe in meinem originalen WHB 440 - 490 Ohm gefunden, die sie kalt auch haben. Warm gehen sie raus bis 590 Ohm. Dann werde ich die China-Dinger auch mal vorsorglich besser abdichten und einbauen. Gruß, Alex |
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