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UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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29.11.2014, 10:47 | #1 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2013
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Renommee-Modifikator: 11 |
LED-Rücklicht-"Beratung"
Hallo,
da bei mir die Fassungen die Plastikfassungen der Rücklichtbirnen (trotz Isoband) ziemlich labberig sind, hier und da ne Birne durchbrennt und mir die Funzeln eigentlich zu dunkel sind, möchte ich auf nen LED-Rücklicht umrüsten. Ich weiß bloß nicht, ob weiß oder schwarz??? Ja ich weiß, Geschmäcker sind verschieden, aber vielleicht bekomme ich ja doch ne Entscheidungshilfe. Für "vorne" liegt nen Klarglas bereit und eigentlich dazu mag ich die weissen Blinkergläser lieber als die rauchgrauen. Aber hinten auch komplett weiß? Dann zuviel weiß? Aber schwarz mit weissen Gläsern? Hmmm... oder doch dann die dunklen Gläser wieder...oder vorne weiß und hinten schwarz...is auch irgendwie blöd.... Ist das Weisse eigentlich "heller", weil das Licht nicht durch das dunkle Glas muss? Hat jemand eins/welche rumliegen? Könnte ja je eins gebraucht kaufen zum Preis von einem Neuen, dann kann ich wechseln je nach Lust und Laune... Danke und Gruß vom komischen und unentschlossenen Greeny
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29.11.2014, 11:50 | #2 |
Senior Sexgott
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Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Für meinen Geschmack würde ich das immer so machen:
Dunkles Bike > Dunkle Gläser Helles Bike > helle Gläser Rotes Bike > rote Gläser Die Helligkeit ändert sich bei den zugelassenen Gläsern eigentlich noch großartig, weil z.B. bei weißen Gläsern dann die Lampen oder Dioden eingefärbt sein müssen. Das kommt dann aufs gleiche raus. |
29.11.2014, 14:17 | #3 |
Junior Sexgott
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Aber, ganz ehrlich, ob weiß oder schwarz, beides ist schlechter zu sehen als ein rotes Rücklicht.
Beim Weißen ist es schlechter bei Sonneneinstrahlung zu sehen, genau wie bei den PKW, wo ich mich immer drüber aufrege, weil ich oft suchen muss ob irgendein Lichtlein brennt. Das Schwarze ist auch tagsüber schlechter zu sehen, da dunkler, ich hab selbst schwarze Blinkergläser gehabt, die waren abends gefühlt "normal hell", aber tagsüber wurde ich des öfteren darauf angesprochen, man würde meine Blinker schlecht erkennen. Ein Rücklicht, genau wie Blinker sind sicherheitsrelevante Bauteile und da geht es mir in erster Linie um die Sicherheit, um das Gesehenwerden und nicht um´s Aussehen. Nur zur Info, ich habe sogar mal Design studiert, aber getreu dem Spruch "Form follows function" steht bei mir Design nicht an erster Stelle. Soweit meine Erfahrungen und Meinung dazu, entscheide selbst. Gruß c-de-ville
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29.11.2014, 14:48 | #4 |
Ninja-Member Bronze
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Renommee-Modifikator: 20 |
Besorg dir aus den us und a 1157 27/8 Watt Lampen, das macht schon einen gewaltigen Unterschied .
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 32) |
29.11.2014, 15:31 | #5 | |
Senior Sexgott
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Zitat:
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29.11.2014, 15:42 | #6 |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 25.09.2007
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Ok, überlesen.
Und neue nicht ausgelutschte Schraubfassung für das Rücklicht ? Scheint das gleiche Prinzip wie bei meiner 11c zu sein. Vielleicht auch mal richtig schauen ob es wirklich die Fassung und nicht ein elek. Problem ist. Oft sind auch die Aufhängungsgummis fürs Rücklicht marode was erhebliche Vibrationen erzeugen kann. Oder die ganze Halterung hängt nur noch an einer Schraube. Meine Lampen halten seit nunmehr fast 10 Jahren.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 32) Geändert von Mr. Stanley (29.11.2014 um 16:24 Uhr) Grund: ein u gekauft |
29.11.2014, 16:22 | #7 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 27 |
oder ein Kabel hängt nur noch am seidenen Faden und erzeugt bei Erschütterungen Spannungsspitzen.
Gruß c-de-ville
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29.11.2014, 20:28 | #8 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2013
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Renommee-Modifikator: 11 |
Guten Abend und danke für Eure Antworten!
Kabel und Fassungen sind alle ok. In erster Linie geht es mir um ein gut sichtbares und zuverlässig funktionierendes Licht (An der Gülle habe ich ein schönes rotes LED-Rücklicht in nem gefrästen Alugehäse, welches deutlich heller und sichtbarer ist als das Orignal). Wenn es LED in rot für die GPZ gäbe, wäre es meins. Da am Markt aber nur weisse und rauchgraue zu haben sind, blieb dann die Frage nach dem "Styling". Ich habe gerade hier aus dem Forum dankenswerterweise ein Weisses bekommen, werde das dann mal ausprobieren und wenn es mir gar nicht gefällt, werde ich weitergucken und es kann ein anderer, bedürftiger von hier haben.... Schönen 1. Advent! Greeny
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29.11.2014, 22:06 | #9 |
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.02.2009
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Stell doch mal Bilder ein wie es ausschaut.
Mich würde einmal der Vergleich der beiden Teile im Dunkeln interessieren Greetz HJO |
30.11.2014, 00:24 | #10 |
Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2013
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Renommee-Modifikator: 11 |
...mache ich gerne...kann aber dauern...da Winter- und Aufhübschungsarbeiten an GPZ und CX anstehen...
Greeny
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30.11.2014, 08:19 | #11 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.05.2006
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Nur mal so als Kleiner Tipp. Würde mir noch verchromte Birnen für die Blinker besorgen. Gibt es auch mit E- Nummer. Finde das sieht total bescheiden aus, wenn da noch die gelben Birnen durch die Gläser scheinen.
Just my 2 cents
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Gruss Michael Danke fürs Gespräch....... Alles was nördlicher ist, ist dann Ausland. Deutsch / Dänische Grenz Schwadron |
01.12.2014, 20:01 | #12 |
Arbeiter
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Moin,
Du kannst Dir auch´n 2er Set LED Birnen im Netz bestellen. Mir ging das auch immer aufn Sack das die normalen Birnen immer durchbrannten. Hab mir meine mal aus China schicken lassen, ich glaub die hatten an die 25 - 30 Leuchtdioden an einer Birne dran. Die sind hell und halten jetzt schon 3 Jahre ... dann brauchst Dir kein ganzes Rücklicht kaufen. Gruß Fiete
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Gruß Fiete Das Beste am Norden ist unser Motorsport ... |
01.12.2014, 20:10 | #13 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Gruß c-de-ville
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01.12.2014, 20:30 | #14 |
Ninja Defcon 2
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Gehalten haben die LED Birnen bei mir auch gut , leider war der Helligkeitsunterschied zwischen Rück - Bremslicht zu gering. Aus Sicherheitsgründen dann rausgeschmissen.
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
01.12.2014, 21:27 | #15 |
Ninja mit Eichenlaub
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Nur mal so am Rande, kann es sein das du verkehrt herum auf dem Mopped sitzt ??
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02.12.2014, 12:08 | #16 |
Ninja-Member Platin
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Ich hab noch das Orginal und hatte zu Anfang auch das Problem mit kaputten Lampen.
Wie alt meine Fassungen sind weiß ich nicht und ist mir auch egal. Ich hab die Fassungen etwas zusammengedrückt anschließend 2 Flens getrunken. Von diesen hab ich die 2 Gummidichtungen genommen und zwischen Lampe (bis zum Glaskörper geschoben) und Fassung zusammengebaut. Bombenfest und hält vielleicht sogar die Vibrationen etwas fern. peter
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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02.12.2014, 14:36 | #17 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Hatte ähnliches als die GPZ noch recht frisch war. Ein Gummi der Flensburger Bierflaschen auf die Fassung bis zum Glas hochgeschoben, die Lampe in die Fassung und nix hat mehr gewackselt und habe nach einigen Jahren die noch funktioniernde Lampe gegen ein neue, hellere getauscht. Und ums auch noch Heller zu bekommen den Reflektor mit Alufolie (glänzend nach ausssen) beklebt. Riesen Unterschied
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03.12.2014, 18:24 | #18 |
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Renommee-Modifikator: 11 |
...nur noch so zur Info und zur Anschauung, habe gerade dieses Bild von Lights4all bekommen:
Greeny
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03.12.2014, 19:05 | #19 |
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...ach nochwas...(auch wenn ein bisschen off-topic)
Beim letzten Rücklichttausch habe ich ein bisschen geflucht und bestimmt einige Schrauben vom Rahmen und/oder Heckteil zuviel abgeschraubt und mir fast die Finger gebrochen...was MUSS ich alles lösen und/oder gips nen fiffigen GPZ-Insider-Tipp, den ich noch nicht kenne... Danke Männer! Greeny
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13.12.2014, 18:19 | #20 |
Angestellter
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Namb!
Nach Sigwart's Tip antworte ich mir und allen die es interessiert: Am besten lässt sich das Rücklicht tauschen, wenn man die Heckverkleidung ganz abbaut, sind nur acht Schrauben (und vorher die kleinen Abdeckungen um die Helmschloßbügel wegmachen, die brechen sonst aus ;-( ), dann den Rücklichhalter komplett raus und wechseln und alles wieder zusammen ohne Fingerbrechen... Vorher (mit links Glühbirne und rechts LED-Birne): Nachher: Mal sehn, obs mir auf Dauer gefällt... Greeny
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13.12.2014, 18:32 | #21 |
Junior Sexgott
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wenn ich ehrlich bin, dann sieht das Originalrücklicht mit Glühlampe am Schönsten aus.
Ist aber nur meine persönliche Meinung Gruß c-de-ville
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13.12.2014, 19:06 | #22 |
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Hai c-de-ville,
irgendwie und eigentlich gebe ich Dir ein bisschen Recht, bin mit auch noch unschlüssig, ob mir das so auf Dauer gefällt...und danke für die ehrliche Meinung! Greeny
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14.12.2014, 10:18 | #23 |
Ninja Defcon 3
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Oder so :-)
Dunkle Blinkergläser mit orangen Birnen + dunkler Rückleuchte (1000 Dank an OLAF) und roten Rück-/Bremslichtbirnen. In dieser Kombi mein absoluter Favorit Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
Geändert von kawamannsane (19.09.2016 um 22:08 Uhr) |
15.12.2014, 10:51 | #24 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Mach das weg, das erzeugt Augenkrebs |
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15.12.2014, 11:45 | #25 |
Ninja Defcon 3
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Der Hansel vom TÜV besteht auf dieses Katzenauge. Woanders ist kein Platz
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