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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
Umfrageergebnis anzeigen: Welche Reifenmarke würdet ihr das nächtste mal kaufen | |||
Metzler | 10 | 26,32% | |
Pirelli | 2 | 5,26% | |
Bridgestone | 22 | 57,89% | |
Avon | 4 | 10,53% | |
Teilnehmer: 38. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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26.10.2008, 15:51 | #101 | |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
Ein 140er war schon im Brief eingetragen. Gab auch beim letzten TÜV keine Probleme. Bei mir hat der Vordere auch extremen Sägezahn, aber es hat mich beim Fahren noch nie gestört, vielleicht bin ich ja etwas grobmotorisch. Aber wenn man über 30 Jahre sch... Fahrwerke fährt kann einen nichts mehr erschüttern und viel langsamer als Andere mit neuen Fahrwerken bin ich auch nicht, eher umgekehrt, weil die Meisten ja keine Fahrpraxis haben. Was mich ein wenig stört ist bei abgefahrenen Reifen das nachlaufen und kippeln auf Teerkanten, bringt dann immer so´n leichten Adrenalinstoß. Liegt aber auch daran, das ich die Reifen immer gut auffahre. Dann steht nur noch die Mittelrille, links und rechts ist fast blank. Mit solchen Reifen hab ich mal ein Kurventraining gemacht, bin auch auf der bewässerten Kreisbahn gefahren und trotzdem noch beim Tasten mit der Fußspitze auf den Boden gekommen. Bringt einem im normalen Leben zwar nicht viel, weil es vielzuviele Faktoren gibt, die auch entscheidenden Einfluß auf die Haftung haben, aber man hat die Theorie schon mal "erfahren". Ein Vorderradreifen, hält bei mir so 10 - 11.000 km, der hintere so 8-9.000 km und das finde ich ok, länger haben die Holzreifen früher auch nicht gehalten. Traut das oben beschriebene Irgendjemand einem anderen Fabrkat zu das optisch mehr hermacht? Wie gesagt Haftung vor Optik. Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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26.10.2008, 15:51 | #102 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Renommee-Modifikator: 27 |
Zitat:
Ein 140er war schon im Brief eingetragen. Gab auch beim letzten TÜV keine Probleme. Bei mir hat der Vordere auch extremen Sägezahn, aber es hat mich beim Fahren noch nie gestört, vielleicht bin ich ja etwas grobmotorisch. Aber wenn man über 30 Jahre sch... Fahrwerke fährt kann einen nichts mehr erschüttern und viel langsamer als Andere mit neuen Fahrwerken bin ich auch nicht, eher umgekehrt, weil die Meisten ja keine Fahrpraxis haben. Was mich ein wenig stört ist bei abgefahrenen Reifen das nachlaufen und kippeln auf Teerkanten, bringt dann immer so´n leichten Adrenalinstoß. Liegt aber auch daran, das ich die Reifen immer gut auffahre. Dann steht nur noch die Mittelrille, links und rechts ist fast blank. Mit solchen Reifen hab ich mal ein Kurventraining gemacht, bin auch auf der bewässerten Kreisbahn gefahren und trotzdem noch beim Tasten mit der Fußspitze auf den Boden gekommen. Bringt einem im normalen Leben zwar nicht viel, weil es vielzuviele Faktoren gibt, die auch entscheidenden Einfluß auf die Haftung haben, aber man hat die Theorie schon mal "erfahren". Ein Vorderradreifen, hält bei mir so 10 - 11.000 km, der hintere so 8-9.000 km und das finde ich ok, länger haben die Holzreifen früher auch nicht gehalten. Traut das oben beschriebene Irgendjemand einem anderen Fabrkat zu das optisch mehr hermacht? Wie gesagt Haftung vor Optik. Gruß c-de-ville
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26.10.2008, 19:33 | #103 | |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
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Zitat:
von einem 130er auf einen 120er umgerüstet wurden (z.B. Honda Hornet) das Fahrverhalten verbessert. Normal steht ja in der Unbedenklichkeitsbescheinigung auch vorne ein 120er drin. Glaube schon, dass es von Vorteil wäre. Gruß Andreas
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26.10.2008, 19:33 | #104 | |
Abteilungsleiter
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Zitat:
von einem 130er auf einen 120er umgerüstet wurden (z.B. Honda Hornet) das Fahrverhalten verbessert. Normal steht ja in der Unbedenklichkeitsbescheinigung auch vorne ein 120er drin. Glaube schon, dass es von Vorteil wäre. Gruß Andreas
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26.10.2008, 19:41 | #105 |
Abteilungsleiter
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Ein 140er war schon im Brief eingetragen. Gab auch beim letzten TÜV keine Probleme. Bei mir hat der Vordere auch extremen Sägezahn, aber es hat mich beim Fahren noch nie gestört,...
Wie geschrieben, in der Freigabe steht ein 130er und mehr wollte mir der von Bridgestone auch nicht eingestehen. Sagte halt wegen der schmalen Felge. Ein Vorderradreifen, hält bei mir so 10 - 11.000 km, der hintere so 8-9.000 km und das finde ich ok, länger haben die Holzreifen früher auch nicht gehalten. Vorderreifen hat bei 4Tkm die 1,6mm an den Seiten unterschritten. Ggf. sollte ich gemütlicher fahren. Leider verlangt der BT45 das man die Kurven auch richtig mit Schwung nimmt. Vom Fahrverhalten ne glatte "1". Wie gesagt Haftung vor Optik. Der TKV in 130 macht bestimmt auch noch eine bessere Figur als in 150. Hatte ihn aber halt noch ungefahren in der Werstatt liegen und war so sauer auf den abgefahrenen Bidgestone. Gruß Andreas
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26.10.2008, 19:41 | #106 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
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Ein 140er war schon im Brief eingetragen. Gab auch beim letzten TÜV keine Probleme. Bei mir hat der Vordere auch extremen Sägezahn, aber es hat mich beim Fahren noch nie gestört,...
Wie geschrieben, in der Freigabe steht ein 130er und mehr wollte mir der von Bridgestone auch nicht eingestehen. Sagte halt wegen der schmalen Felge. Ein Vorderradreifen, hält bei mir so 10 - 11.000 km, der hintere so 8-9.000 km und das finde ich ok, länger haben die Holzreifen früher auch nicht gehalten. Vorderreifen hat bei 4Tkm die 1,6mm an den Seiten unterschritten. Ggf. sollte ich gemütlicher fahren. Leider verlangt der BT45 das man die Kurven auch richtig mit Schwung nimmt. Vom Fahrverhalten ne glatte "1". Wie gesagt Haftung vor Optik. Der TKV in 130 macht bestimmt auch noch eine bessere Figur als in 150. Hatte ihn aber halt noch ungefahren in der Werstatt liegen und war so sauer auf den abgefahrenen Bidgestone. Gruß Andreas
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04.11.2008, 02:23 | #107 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 54
Renommee-Modifikator: 17 |
Welche Reifen auf 500S/1100C-Felgen 17"
Hallo,
ich würde mal gerne Eure Meinungen sammeln, mit welchen Reifen/kombinationen Ihr gute oder schlechte Erfahrungen gemacht habt bei Verwendung der GPZ-500S (3x17") Felge vorne und ZZR-1100C (5,5x17") Felge hinten, auf der 1000RX oder 900R mit ansonsten Standardfahrwerk. Da ich auch noch nicht weiß, ob ich das Glück haben werde, die Reifenbindung ausgetragen zu bekommen, würde ich mir dann jede Reifenkombi einzeln eintragen lassen müssen. Und deshalb wollte ich mal ein Stimmungsbild, welche wofür was taugen. Mein Einsatzzweck ist Alltag, hauptsächlich Stadtverkehr, auch bei schlechtem Wetter und kalter Jahreszeit. Fokus für mich liegt also bei maximalem Grip bei Nässe und kalten Reifen, aber trotzdem nicht zuviel Verschleiß in der Mitte (Duo-Compound?) und gutem Geradeauslauf wenn ich dann doch mal ein paar Auotbahnkilometerchen fresse. Für Rennstrecke, Donuts oder Schneetreiben brauchense nicht taugen *gg* Hat eigentlich mal jemand nen 170er Reifen hinten oder 110er vorne statt der üblichen 180/55 + 120/70 probiert? Danke im Voraus für echte eigene erFAHRungen. |
04.11.2008, 02:23 | #108 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.04.2007
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Welche Reifen auf 500S/1100C-Felgen 17"
Hallo,
ich würde mal gerne Eure Meinungen sammeln, mit welchen Reifen/kombinationen Ihr gute oder schlechte Erfahrungen gemacht habt bei Verwendung der GPZ-500S (3x17") Felge vorne und ZZR-1100C (5,5x17") Felge hinten, auf der 1000RX oder 900R mit ansonsten Standardfahrwerk. Da ich auch noch nicht weiß, ob ich das Glück haben werde, die Reifenbindung ausgetragen zu bekommen, würde ich mir dann jede Reifenkombi einzeln eintragen lassen müssen. Und deshalb wollte ich mal ein Stimmungsbild, welche wofür was taugen. Mein Einsatzzweck ist Alltag, hauptsächlich Stadtverkehr, auch bei schlechtem Wetter und kalter Jahreszeit. Fokus für mich liegt also bei maximalem Grip bei Nässe und kalten Reifen, aber trotzdem nicht zuviel Verschleiß in der Mitte (Duo-Compound?) und gutem Geradeauslauf wenn ich dann doch mal ein paar Auotbahnkilometerchen fresse. Für Rennstrecke, Donuts oder Schneetreiben brauchense nicht taugen *gg* Hat eigentlich mal jemand nen 170er Reifen hinten oder 110er vorne statt der üblichen 180/55 + 120/70 probiert? Danke im Voraus für echte eigene erFAHRungen. |
04.11.2008, 13:52 | #109 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.05.2001
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Alter: 57
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Renommee-Modifikator: 23 |
Hallo,
nimm den Michelin Pilot Road 2, da machst du nichts falsch. Gruß Knut
__________________
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04.11.2008, 13:52 | #110 |
stellv. Abteilungsleiter
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Hallo,
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04.11.2008, 14:08 | #111 |
Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 29 |
Ich fahre auf dem Serienfahrwerk, allerdings mit der 3,0x17 Original A7 Felge vorn und hinten die ZZR1100C in 5,5x17,
den Metzeler Roadtec Z6 (die alte Version) in 120/70-17 und 180/55-17, Der Roadtec ist ein recht schmal bauender Reifen mit ziemlich genau 180mm Breite, andere moegen noch einen Tick breiter sein. Weiterhin hab ich folgende Reifen eingetragen: Michelin Pilot Road2 Bridgestone BT021
__________________
Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
04.11.2008, 14:08 | #112 |
Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 29 |
Ich fahre auf dem Serienfahrwerk, allerdings mit der 3,0x17 Original A7 Felge vorn und hinten die ZZR1100C in 5,5x17,
den Metzeler Roadtec Z6 (die alte Version) in 120/70-17 und 180/55-17, Der Roadtec ist ein recht schmal bauender Reifen mit ziemlich genau 180mm Breite, andere moegen noch einen Tick breiter sein. Weiterhin hab ich folgende Reifen eingetragen: Michelin Pilot Road2 Bridgestone BT021
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04.11.2008, 16:26 | #113 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
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04.11.2008, 16:26 | #114 |
Junior Sexgott
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04.11.2008, 16:30 | #115 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo Jan
Habe auf meiner RX auch die 500er und hinten die 1100c drin..ich fahre den Bridgestone BT 016::VORNE 120 UND HINTEN 180..ist ein gutes fahrverhalten..kann ich dir nur empfehlen... Gruss Matthias |
04.11.2008, 16:30 | #116 |
Gast
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Hallo Jan
Habe auf meiner RX auch die 500er und hinten die 1100c drin..ich fahre den Bridgestone BT 016::VORNE 120 UND HINTEN 180..ist ein gutes fahrverhalten..kann ich dir nur empfehlen... Gruss Matthias |
04.11.2008, 16:34 | #117 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
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Renommee-Modifikator: 30 |
Ich hab gar keine eingtragen, ich fahr' was ich will (nur die Größe ist eingetragen), z.Zt. den Roadtec Z6 in 120/70-17 und 170/60-17 auf 3,5" vorn und 5" hinten. Der Reifen baut hinten etwas schmal (168mm), ist auch bei Regen gut zu fahren und hat für den Alltagsbetrieb ausreichend Grip. Hab den erst zweimal hinten zum wegschmieren gebracht, da hat's ich aber auch drauf angelegt. Im Normalbetrieb einwandfrei.
Durch den etwas breitere VR (breiter als Serie) ist das Einlenken nicht so neutral wie z.B. der BT 45 aber man gewöhnt sich recht schnell daran. Ich werd' nächstes Jahr mal den Sportec probieren, mal sehen ob ich einen Unterschied feststelle. Gruß Michael
__________________
There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
04.11.2008, 16:34 | #118 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
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Ich hab gar keine eingtragen, ich fahr' was ich will (nur die Größe ist eingetragen), z.Zt. den Roadtec Z6 in 120/70-17 und 170/60-17 auf 3,5" vorn und 5" hinten. Der Reifen baut hinten etwas schmal (168mm), ist auch bei Regen gut zu fahren und hat für den Alltagsbetrieb ausreichend Grip. Hab den erst zweimal hinten zum wegschmieren gebracht, da hat's ich aber auch drauf angelegt. Im Normalbetrieb einwandfrei.
Durch den etwas breitere VR (breiter als Serie) ist das Einlenken nicht so neutral wie z.B. der BT 45 aber man gewöhnt sich recht schnell daran. Ich werd' nächstes Jahr mal den Sportec probieren, mal sehen ob ich einen Unterschied feststelle. Gruß Michael
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04.11.2008, 19:16 | #119 |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
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Renommee-Modifikator: 24 |
Ich kann den Conti RoadAttack empfehlen. Der ist laut Datenblatt für eine 3" Felge als 110er verfügbar.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
04.11.2008, 19:16 | #120 |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 58
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Renommee-Modifikator: 24 |
Ich kann den Conti RoadAttack empfehlen. Der ist laut Datenblatt für eine 3" Felge als 110er verfügbar.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
04.11.2008, 23:28 | #121 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Bei meiner sind vorne 120/60 17 und hinten 170/60 17 Michelin Pilot Road drauf (500S und 600 D Felge).
Bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Hat ein sehr gutes Nassfahrverhalten und verhält sich auch sonst recht gutmütig. Prima Allroundreifen... Grüße, Markus
__________________
"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
04.11.2008, 23:28 | #122 |
Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Bei meiner sind vorne 120/60 17 und hinten 170/60 17 Michelin Pilot Road drauf (500S und 600 D Felge).
Bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Hat ein sehr gutes Nassfahrverhalten und verhält sich auch sonst recht gutmütig. Prima Allroundreifen... Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
05.11.2008, 00:03 | #123 |
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Aitrang
Alter: 51
Beiträge: 423
Renommee-Modifikator: 19 |
Hab ich auch auf der RX drauf, allerding vorn 120er mit USD-Gabel.Bin bis jetzt sehr zufrieden.
__________________
Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt |
05.11.2008, 00:03 | #124 |
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Aitrang
Alter: 51
Beiträge: 423
Renommee-Modifikator: 19 |
Hab ich auch auf der RX drauf, allerding vorn 120er mit USD-Gabel.Bin bis jetzt sehr zufrieden.
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Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt |
05.11.2008, 03:09 | #125 |
Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.02.2008
Ort: Hofheim/Ried
Alter: 51
Beiträge: 63
Renommee-Modifikator: 17 |
Schließe mich der Meinung von knut an! Hab 120/70-17 und 180/55-17 von Michelin (Pilot Road 2) drauf und kann mich nicht beschweren! Egal ob trocken oder nass, es macht einfach Spass!!
Gruß Mannes
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"Legenden sterben nicht im Bett!" und "Rede nur, wenn Du was zu sagen hast!"
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