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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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19.04.2018, 15:22 | #1 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
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Kupplung macht Geräusche
Servus zusammen,
hab heute erfolgreich TÜV gemacht und die 900er Eli nach 14 Jahren wieder zugelassen. Nun ist mir aufgefallen, dass der Motor im Leerlauf etwas humpelt und mechanische Geräusche von der Kupplungseite her macht. Diese Geräusche sind komplett weg, sobald ich die Kupplung ziehe. Dann wird auch der Leerlauf merklich ruhiger und gleichmäßiger. Es hört sich an, als ob im Leerlauf und ausgekuppelten Zustand der Motor etwas mehr Last schleppen müsste Ist das normal, oder was könnte das sein ? Kupplungsgeber und Nehmer funktionieren und sind frisch befüllt und entlüftet. Kupplung, Reibscheiben und Stahlscheiben sind nagelneu. Trotzdem greift die Kupplung erst nach deutlichen Hebelweg und ist für eine Hydraulikkupplung wirklich schwergängig. Kann das an den verstärkten Federn liegen, oder ist vielleicht am Nehmerzylinder irgendwas im Argen ? Danke schon mal für eure Tipps und Hilfe. Gruß Michel
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20.04.2018, 20:51 | #2 |
Ninja-Member Bronze
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Ich lege meine Kupplungsscheiben am Tag vor der Montage in Motorenöl.
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20.04.2018, 21:01 | #3 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
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Die schwergänigkeit kann mit an den verstärkten Federn liegen, ist mir auch nach dem Austausch
aufgefallen und war mir dann so unangenehm das ich die verstärkten Federn wieder raus geschmissen habe.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog« (Heute, 01:96) |
19.10.2019, 12:28 | #4 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 18.12.2005
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Alter: 38
Beiträge: 41
Renommee-Modifikator: 0 |
Hallo,
gleiches Problem mit der Schwergängigkeit hatte ich auch - eingelaufener Kupplungsnehmerzylinder. Hast du bereits einen Grund für die Geräusche bei nicht gezogener Kupplung gefunden?.... gleiches Problem hab och leider auch und konnte es noch nicht lösen. Das Geräusch ist bei mir nur bei Standgas und im Leerlauf vorhanden und ab ca. 2.000/2.500 Umdrehungen pro Minute weg.
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Gruß Kurby ________________________________ Es muss drücken im Gesicht!!! |
23.10.2019, 12:26 | #5 | |
stellv. Abteilungsleiter
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Zitat:
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27.10.2019, 17:49 | #6 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 18.12.2005
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Renommee-Modifikator: 0 |
Ok - schade. Wäre cool wenn du nach der Prüfung hier das Ergebnis teilen würdest, kann mir nämlich vorstellen dass wir beide mit diesem Problem nicht die einzigen sind.
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Gruß Kurby ________________________________ Es muss drücken im Gesicht!!! |
28.10.2019, 13:22 | #7 | |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.03.2015
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Renommee-Modifikator: 10 |
Zitat:
Aber sobald ich den Korb draussen hab, werd ich schreiben. Gruß Michel
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