zu hohe Abgaswerte - keinen TÜV - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

racecube · 16.03.2020, 16:02

ich glaub meine Dicke läuft zu fett: Bin bei der DEKRA durchgefallen, er hat irgendwas um die 11 gemessen und hätte gern irgendwas um die 6 gehabt, wenn ich ihn richtig verstanden habe.
Eigentlich läuft das Motorrad ganz gut, was kann man also machen?

Grüße von Eddy

Alex · 16.03.2020, 16:23

Und im richtigen Leben maximal 4,5%

Kann jetzt mehrere Ursachen haben:

Zum Beispiel ein oder mehrere leicht überlaufende Vergaser oder auch nur völlig verstellte Gemischschrauben.

Das ist auf jeden Fall deutlich zu viel. Wenn ich meine hab mal aus Neugier messen lassen, lag ich irgendwo zwischen 1,5 - 2,5%... Und dann sind die schon ziemlich gut abgestimmt, also nicht die "üblichen" 2,5 Umdr. raus, sondern so, daß sie gut laufen.

Gruß, Alex

Kosak · 16.03.2020, 17:00

Kann es auch an einem verdreckten Luftfilter liegen?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass solche Werte nur durch die Leerlaufeinstellung erreicht werden.
Meine Karre läuft richtig gut und da sind die Schrauben etwas über 3 Umdrehungen draussen.
Bei den letzten 3 Abgasmessungen lag der CO Wert nie über 0,15%

Stepedo · 16.03.2020, 17:24

War das Moped richtig warm?
Alter Sprit drin?

schwarze · 16.03.2020, 18:30

Zitat:

Zitat von racecube

ich glaub meine Dicke läuft zu fett: Bin bei der DEKRA durchgefallen, er hat irgendwas um die 11 gemessen und hätte gern irgendwas um die 6 gehabt, wenn ich ihn richtig verstanden habe.
Eigentlich läuft das Motorrad ganz gut, was kann man also machen?

Grüße von Eddy

....deshalb stelle ich jeden Zyl. einzeln ein - geht natürlich nur mit Co Tester und Abgasöffnungen in den Krümmern, die 2,5 umdrehungen sind nur eine Grundeinstellung.
LG Walter.

kawamannsane · 16.03.2020, 20:21

Mein Dekramann lobt die GPZ immer, weil sie bessere Werte hat, als manches KAT-Bike!

racecube · 16.03.2020, 22:28

alter Sprit? ...naja, vom letzten November

und Lufi?...geh ich auf jeden Fall mal bei: Auch ein K&N braucht mal Service

ich war auch einfach nur gefrustet: Vor mir ein Austin Healey aus den 50ern und danach ein 6,3 l AMG Benz waren gretakonform

ps...wenn meine Dicke 3 Monate älter wäre, würd ich mich nicht alle 2 Jahre aufregen müssen

Alex · 17.03.2020, 10:55

Zitat:

Zitat von Kosak

Kann es auch an einem verdreckten Luftfilter liegen?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass solche Werte nur durch die Leerlaufeinstellung erreicht werden.
Meine Karre läuft richtig gut und da sind die Schrauben etwas über 3 Umdrehungen draussen.
Bei den letzten 3 Abgasmessungen lag der CO Wert nie über 0,15%

Was eigentlich wiederum deutlich zu wenig ist...

Alex S. · 17.03.2020, 13:28

Was fährst du auch so ne moderne Karre

Kosak · 17.03.2020, 19:03

Zitat:

Zitat von Alex

Was eigentlich wiederum deutlich zu wenig ist...

Naja, läuft sauber, hängt gut am Gas und Kerzenbild ist so wie es sein soll. Alles noch in Originalkonfiguration.

racecube · 17.03.2020, 21:47

das läuft ja schon unter Luftverbesserung

Garage · 17.03.2020, 22:12

Kaum zu glauben, ist dem sein Meßgerät kaputt?

16.03.2020, 16:02	#1
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	zu hohe Abgaswerte - keinen TÜV ich glaub meine Dicke läuft zu fett: Bin bei der DEKRA durchgefallen, er hat irgendwas um die 11 gemessen und hätte gern irgendwas um die 6 gehabt, wenn ich ihn richtig verstanden habe. Eigentlich läuft das Motorrad ganz gut, was kann man also machen? Grüße von Eddy __________________

16.03.2020, 16:23	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 48 Beiträge: 6.190 Renommee-Modifikator: 36	Und im richtigen Leben maximal 4,5% Kann jetzt mehrere Ursachen haben: Zum Beispiel ein oder mehrere leicht überlaufende Vergaser oder auch nur völlig verstellte Gemischschrauben. Das ist auf jeden Fall deutlich zu viel. Wenn ich meine hab mal aus Neugier messen lassen, lag ich irgendwo zwischen 1,5 - 2,5%... Und dann sind die schon ziemlich gut abgestimmt, also nicht die "üblichen" 2,5 Umdr. raus, sondern so, daß sie gut laufen. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

16.03.2020, 17:00	#3
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 58 Beiträge: 2.158 Renommee-Modifikator: 24	Kann es auch an einem verdreckten Luftfilter liegen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass solche Werte nur durch die Leerlaufeinstellung erreicht werden. Meine Karre läuft richtig gut und da sind die Schrauben etwas über 3 Umdrehungen draussen. Bei den letzten 3 Abgasmessungen lag der CO Wert nie über 0,15% __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

16.03.2020, 17:24	#4
Stepedo stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Alfeld Alter: 64 Beiträge: 751 Renommee-Modifikator: 19	War das Moped richtig warm? Alter Sprit drin? __________________

16.03.2020, 20:21	#6
kawamannsane Ninja Defcon 3 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 61 Beiträge: 3.784 Renommee-Modifikator: 17	Mein Dekramann lobt die GPZ immer, weil sie bessere Werte hat, als manches KAT-Bike! __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

16.03.2020, 22:28	#7
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	alter Sprit? ...naja, vom letzten November und Lufi?...geh ich auf jeden Fall mal bei: Auch ein K&N braucht mal Service ich war auch einfach nur gefrustet: Vor mir ein Austin Healey aus den 50ern und danach ein 6,3 l AMG Benz waren gretakonform ps...wenn meine Dicke 3 Monate älter wäre, würd ich mich nicht alle 2 Jahre aufregen müssen __________________

17.03.2020, 13:28	#9
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: abc Alter: 60 Beiträge: 2.306 Renommee-Modifikator: 25	Was fährst du auch so ne moderne Karre __________________

17.03.2020, 21:47	#11
racecube Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004 Ort: Köln Alter: 58 Beiträge: 817 Renommee-Modifikator: 20	das läuft ja schon unter Luftverbesserung __________________

17.03.2020, 22:12	#12
Garage Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Hauptstadt Beiträge: 1.378 Renommee-Modifikator: 11	Kaum zu glauben, ist dem sein Meßgerät kaputt?

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