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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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06.04.2012, 13:39 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Oldenbrok
Beiträge: 24
Renommee-Modifikator: 0 |
Fahre ich länger untertourig läuft der Motor schlecht, über 3000U/min alles io.
Hallo GPZ Gemeinde ich hätte gern euren Rat:
Nach dem mein Getriebe im Eimer war (3. Gang hatte sich verabschiedet) und ich noch einen Motor mit angeblichen 40tkm liegen hatte, hab ich kurzer Hand den Motor getauscht und die Vergaser in einer Werkstatt synchronisieren / einstellen lassen. Nun läuft auch alles klasse, dass heisst, so lange ich den Motor eher über 3000 Umdrehungen laufen lasse, fahre ich dann aber ein paar Kilometer untertourig, so bis 3000 Umdrehungen, säuft er mir quasi ab. Stoppe ich dann, geht die Karre aus und springt schlecht wieder an, kein Standgas, läuft schlecht uä. . Lasse ich dann die nächsten 2-3 Kilometer den Motor schön drehen funzt wieder alles tipptipp. Hat da jemend evtl. einen Rat? Danke für eure Unterstützung und viele Grüsse Thomas
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06.04.2012, 16:26 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Vergaser in der Werkstatt Synchronisiert? ohne Gpz?
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06.04.2012, 17:04 | #3 |
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
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Beiträge: 2.158
Renommee-Modifikator: 24 |
So etwas hatte ich auch schon. Bei mir war es ein hängendes Schwimmervetil im Vergaser. Mit höherer Drehzahl kann der Motor den Sprit verarbeiten, bei niedriger Drehzahl säuft er ab.
Mach mal einen durchsichtigen Schlauch an die Ablassschraube der Schwimmerkammer und halte ihn neben den Vergaser und stelle den Benzinhahn auf PRI. Der Benzinstand im Schlauch sollte auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung sein. Das machst Du bei allen vier Kammern. Läuft der Schlauch voll hast Du den Übeltäter gefunden. Sollte das der Fall sein würde ich vorsichthalber gleich einen Ölwechsel machen.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
06.04.2012, 20:00 | #4 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Oldenbrok
Beiträge: 24
Renommee-Modifikator: 0 |
Jau, Vergaser incl. GPZ 750R. Es hiess Probefahrt gemacht, alles io Mopete läuft...tut sie ja auch aber eben nicht langsam....
Das wäre ne Erklärung mit den Schwimmern, werde das Morgen mal testen und berichten. Vielen Dank & Gruss Thomas
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06.04.2012, 21:06 | #5 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
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Beiträge: 3.468
Renommee-Modifikator: 36 |
Unter 3000 u/min kann zwar, aber muss nich.
Fahre die Woche über genug Diesel Im Ernst, ich bin der Meinung das sie dafür nicht gemacht ist. Klar muss sie in allen Lagen ordentlich laufen, aber untertourig ist nix für Benziner.
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Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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07.04.2012, 19:10 | #6 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
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Beiträge: 5.529
Renommee-Modifikator: 27 |
ich würde mal die Schwimmerkammern entleeren und schauen ob Dreck drin ist. Unter 3.000 hört sich nach verdreckten Leerlaufdüsen an. Die kann man mit einem Winkelschraubendreher ausbauen, muss also nicht der Vergaser raus.
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
10.06.2012, 21:09 | #7 | |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Oldenbrok
Beiträge: 24
Renommee-Modifikator: 0 |
Zitat:
"untertourig ist nix für Benziner" evtl. nicht für die Dicke, aber es soll Benzin Motoren geben die das schaffen... Um mal den Stand der Dinge, durch zugeben : Hab dann nix gemacht weil es dann nach den nach mehrern Touren verschwunden war, läuft noch etwas unrund...sonst funzt es aber. Hab da auch keine Lust lange zusuchen, hab meine Ersatzvergasen zum überholen gegeben wenn der dann fertig und hier ist kommt der rein und dann mal weiter sehen... Erst mal Grund rein bringen... Grüsse und Dank für eure Unterstützung
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