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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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19.03.2012, 15:31 | #1 |
Junior Sexgott
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ZZR/Horizon Pleuel
Da ich höchstwahrscheinlich ein krummes Pleuel habe (1 Zylinder war mit Sprit vollgelaufen, den Rest kennt ihr ja) und meinen Motor aufmachen darf (grrr) wollte ich mal fragen, ob einer von euch weiß wie die Pleuel markiert sind bzw. welche Unterschiede es gibt oder auch nicht.
Ich hab nen Horizon Rumpf, der sollte mit dem ZZR-D Motor identisch sein. Passen da auch die Pleuel von der C oder gar von der ZX-10 Tomcat?? Ich habe noch 2 gute Pleuel liegen, weiß aber nicht von welchem Modell die sind. Die stammen aus dem Motor von dem Allgäuer Hufschmied (Mike & Tüddel wissen welchen ich meine) der ganze 5000km gehalten hat. Da sind 76er Kolben verbaut, ich tippe mal mitsamt Pleuel von einer C. Wie erkenne ich, von welchem Motor die sind? |
19.03.2012, 18:59 | #2 |
Junior Sexgott
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Ich hab jetzt grad mal geschaut, ich hab noch Pleuel mit ZZR-Kolben liegen da steht "990" drauf. Ich schätze mal, das das RX Pleuel sind, so wie die ausschauen.
In der Bucht hab ich jetzt welche entdeckt, die heissen einmal 1131 und sollen für 'ne ZZR1100D sein. Die anderen heissen 1164 und sollen für 'ne ZZR1100C sein. Kann das irgendeiner bestätigen?? Und was hab ich für welche im Horizonmotor drin. |
19.03.2012, 19:31 | #3 |
Ninja mit Eichenlaub
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Laut Teilelisten sin D-Pleuel im Horizontmotor, prüfs aber vllt. nochmal nach.
Die Teilenummern weichen aber komplett ab... Alte Nummer 13251-1102-KK ersetzt durch neue Nummer 13251-1102-MM bei der C ist es alte Nummer 13251-1091KK ersetzt durch neue Nummer 13251-1091LL
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19.03.2012, 19:32 | #4 |
Ninja-Member Bronze
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Ich kann dir da zwar nicht helfen Micha.... aber du und deine Motoren ohje ohje
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann
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19.03.2012, 19:34 | #5 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Aber wie sind die markiert, bzw. woran erkenn ich die?? Ich hab jetzt keinen Bock auf lau irgendwelche Pleuel zu kaufen. Und auch nicht wirklich Bock drauf, den Motor aufzumachen und dann 2,3 oder mehr Tage auf Teile zu warten. Ich hätte den Rotz gern vorher parat liegen. |
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19.03.2012, 19:37 | #6 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Langsam hab ich echt keine Lust mehr. |
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19.03.2012, 19:39 | #7 |
Ninja mit Eichenlaub
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Auf dem alten Pleuel ist in der Nähe vom Auge zur Welle ne Gewichtsmarkierung (Buchstaben) und die sollte mit dem neuen Übereinstimmen.
Mehr kann ich leider auch nicht sagen
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19.03.2012, 19:45 | #8 |
Ninja-Member Bronze
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Hast doch noch den 9er Motor von mir oder steck den halt rein und dann mach langsam. Du als Profischrauber
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann
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19.03.2012, 20:04 | #9 |
Ninja Defcon 2
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Hier gibts doch genug Cracks die Genaues wissen müßten . Z.B. Brömmel , Speidel , Rüdiger , du hast bestimmt die Telefonnummern Wünsche dir viel Erfolg . Hoffe die Dicke bleibt bei dir . Macht doch mehr Spaß mit sonem alten Rochen den Hightec-Bikes in den Dolos um die Ohren zu fahren , menno
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19.03.2012, 20:17 | #10 |
Junior Sexgott
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Den hab ich nicht mehr, der steht schon auf ner Palette und wird am Donnerstag von ner Spedition abgeholt. Da steh ich auch zu meinem Wort und mach den Deal nicht mehr Rückgängig.
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19.03.2012, 20:19 | #11 |
Junior Sexgott
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19.03.2012, 21:01 | #12 |
Ninja mit Eichenlaub
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Hau mal den Bernd Hahn in Oberhausen an, der hat Material und Plan von der Materie...
http://www1.dastelefonbuch.de/?cmd=d...=38&showCall=1
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19.03.2012, 21:19 | #13 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Die Pleuel mit der Kennzeichnung 990 sind 900er Pleuel !!!! Die Gußnummer sagt wohl nicht wirklich was über den Hubraum aus!!! Schau mal hier : http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...&postcount=737, ist die Liste die ich bei meiner Motorbastellei an dem RX - TZ10 Tomcat Clon zusammengestellt habe....(Sind gesicherte Angaben bei den Zahlen im Guß da ich die Pleuel aus den jeweiligen Motoren selber rausgebaut habe) Die RX Pleuel kannst aber ganz leicht daran erkennen das die ziemlich globige Pleuenfüsse (im Bereich der Pleuellager) gegenüber den Tomcat oder 900er Pleuel haben und erheblich fettere Pleuelschrauben. Bei den 900er und Tomcatpleuel sind die Pleuelschrauben M8 x .... irgend was feines und bei den RX Pleuelschrauben ist es irgend was um die 10 mm......
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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