Getriebe macht Geräusche

[fklemenz]

Halllo,
meine RX macht beim Gaswegnehmen ein komisches Mahlendes Geräusch. Hört sich so an als wäre die Kette viel zu stramm gespannt. Kettenspanung ist aber in Ordnung.

Das Geräusch tritt auch erst auf, wenn der Motor warm ist.

Wenn ich den Motor während der Fahrt ausmache und auf Leerlauf schalte, ist das Geräusch auch da.

Im Ölfilter und Ölsieb sind keine Späne.

Kann das wirklich das Getriebe sein, oder habt Ihr noch eine andere Idee.

Gruss
fklemenz

[hightower]

Zitat von fklemenz

Halllo,
meine RX macht beim Gaswegnehmen ein komisches Mahlendes Geräusch. Hört sich so an als wäre die Kette viel zu stramm gespannt. Kettenspanung ist aber in Ordnung.

Das Geräusch tritt auch erst auf, wenn der Motor warm ist.

Wenn ich den Motor während der Fahrt ausmache und auf Leerlauf schalte, ist das Geräusch auch da.

Im Ölfilter und Ölsieb sind keine Späne.

Kann das wirklich das Getriebe sein, oder habt Ihr noch eine andere Idee.

Gruss
fklemenz

Bevor man an schlimmeres denkt...
Wie alt ist denn der Kettensatz? Angenutzt?

[Heiko]

Ausdrücklager von der Kupplung, Kupplungskorb oder evt. eine zu stramme Steuerkette?

[fklemenz]

Der Kettensatz ist neu, ich werde allerdings mal unter die Ritzelabdeckung schauen,
vielleicht schleift da irgendwas.

Den Kettensatz hatte der Vorbesitzer gewechselt, vielleicht ist ja die Ritzelmutter lose...

Steuerkette schließe ich mal aus, da das Geräusch auch da war, als ich gerollt bin und der Motor aus war.

[hightower]

Zitat von fklemenz

Der Kettensatz ist neu, ich werde allerdings mal unter die Ritzelabdeckung schauen,
vielleicht schleift da irgendwas.

Den Kettensatz hatte der Vorbesitzer gewechselt, vielleicht ist ja die Ritzelmutter lose...

Steuerkette schließe ich mal aus, da das Geräusch auch da war, als ich gerollt bin und der Motor aus war.

Hast Du nen 17"-Umbau mit Versatzritzel?
Bei der Original-Rastenplatte schleift die Kette dann an der Schalthebelachse.

[hightower]

Noch wat:
Ist die Kettenspannung auch noch OK wenn Du auf dem Bike sitzt?
Die Kette wird strammer wenn man das Bike belastet.

[c-de-ville]

Zitat von hightower

Noch wat:
Ist die Kettenspannung auch noch OK wenn Du auf dem Bike sitzt?
Die Kette wird strammer wenn man das Bike belastet.

genau, ein häufiger Fehler, von Leuten, die streng nach Handbuch die Kette spannen. Ich fahre sie lieber etwas lockerer und sie dankt es mir mit einem langen Leben. Hab in meiner Laufbahn aber leider auch schon viele Ketten kaputtgespannt, bis ich endlich mal nachgedacht habe.

Gruß c-de-ville

[Heiko]

Vergiss was ich gestern geschrieben habe, war etwas übermüdet und hab Schwachfug gelesen.

[fklemenz]

Mist, viel schlimmer, der Vorbesitzer hatte den Kettensatz gewechselt.

Irgendwie muß er das Gewinde von der Antriebswelle zerstört haben.

Damit sich das Ritzel nicht löst, hat er am Ende der Welle ein Stück Blech angeschweißt.

Und beim Gaswegnehmen schleift das dann.

Gewinde neu machen wird wohl schwierig, vermutlich ist auch durch das Schweißen die Welle nicht mehr ganz i.O.

Das wäre eigentlich nen Foto wert....

[hightower]

Zitat von fklemenz

Mist, viel schlimmer, der Vorbesitzer hatte den Kettensatz gewechselt.

Irgendwie muß er das Gewinde von der Antriebswelle zerstört haben.

Damit sich das Ritzel nicht löst, hat er am Ende der Welle ein Stück Blech angeschweißt.

Und beim Gaswegnehmen schleift das dann.

Gewinde neu machen wird wohl schwierig, vermutlich ist auch durch das Schweißen die Welle nicht mehr ganz i.O.

Das wäre eigentlich nen Foto wert....

Na, dann waren wir mit der Vermutung "Kette" schon mal richtig.

Wenn der Kauf der RX noch nicht zu lange her ist, würde ich mit dem Verkäufer über die Rückgabe sprechen.
Der hat Dich eindeutig und bewusst beschi.... . und Dir ein zusammengepfuschtes Bike verkauft.
Die Welle bekommt man nicht so mal eben getauscht oder repariert und das ist in diesem Zustand eine deutliche Wertminderung.

[c-de-ville]

Zitat von fklemenz

Mist, viel schlimmer, der Vorbesitzer hatte den Kettensatz gewechselt.

Irgendwie muß er das Gewinde von der Antriebswelle zerstört haben.

Damit sich das Ritzel nicht löst, hat er am Ende der Welle ein Stück Blech angeschweißt.

Und beim Gaswegnehmen schleift das dann.

Gewinde neu machen wird wohl schwierig, vermutlich ist auch durch das Schweißen die Welle nicht mehr ganz i.O.

Das wäre eigentlich nen Foto wert....

mach mal ein Foto.

Ich habe schon einige Ritzelmuttern gesehen, die festgeschweißt waren, bei unterschiedlichen Motorrädern. Ist zwar nicht ok, aber einfacher als die Welle tauschen und normalerweise braucht man da ja auch nur alle paar Jahre mal dran.

Gruß c-de-ville

[fklemenz]

Hier ist ein Foto des Kunstwerkes

[merlin]

Wahnsinn, sowas hab ich auch noch nicht gesehen. Das ist wohl nix mehr zu retten, die Welle muß ersetzt werden.

Grüße

Michael

[c-de-ville]

ja, das sieht nicht gut aus.

[seikel]

also für mich sieht das so aus, als wenn über der Mutter ein Deckel ist der dann am Ritzel festgeschweisst wurde, mal die Schweisspunkte weg meisseln und mal gucken was passiert, mehr zerstören kannst du sowieso nicht mehr.

[Alex]

Puh, das erinnert mich an meine eine Ex vor fast 20 Jahren. Der ist bei Ihrer RX damals auch das Ritzel weg geflogen, mit den entsprechenden Folgeschäden. Das Wellengewinde war natürlich auch völlig hinüber.

Die haben damals einfach mit einer Flex bei laufendem Motor die Welle quasi abgedreht und ein kleineres Gewinde rauf geschnitten.

Bei dem Gedanken wird mir heut noch gruselig. Wobei das handwerklich aber eine Nummer schöner war, als das Rumgebrate.

Gruß, Alex

[Langer]

Das sieht krass aus.

[Pilot]

Zitat von fklemenz

Hier ist ein Foto des Kunstwerkes

Da hat sich aber wirklich ein Vollprofi (äh meine ein Vollidiot, Grobschmied, Hufschmied oder was auch immer) dran zu schaffen gemacht...
Dilletantischer geht es wohl kaum noch

[fklemenz]

...um nicht gleich den ganzen Motor zu zerlegen, habe ich vorsichtig einen Messingdübel in die Antriebswelle getrieben und dann eine Gewindestange M6 in den Dübel gedreht. Das ganze mit Loctide fixiiert. Im Anschluß habe ich mit zwei Muttern und einer Scheibe das Ritzel auf der Welle befestigt.
Was glaubt Ihr? Hält das? Ein paar axiale Kräfte werden aufgrund der Kröpfung des Ritzels schon vorhanden sein....

Gruss
fklemenz

[Rüdiger]

Ach, das ist jetzt besser als vorher? Pfusch ist das!

[fklemenz]

...ja hast ja Recht!!

[Mike]

Zitat von fklemenz

...um nicht gleich den ganzen Motor zu zerlegen, habe ich vorsichtig einen Messingdübel in die Antriebswelle getrieben und dann eine Gewindestange M6 in den Dübel gedreht. Das ganze mit Loctide fixiiert. Im Anschluß habe ich mit zwei Muttern und einer Scheibe das Ritzel auf der Welle befestigt.
Was glaubt Ihr? Hält das? Ein paar axiale Kräfte werden aufgrund der Kröpfung des Ritzels schon vorhanden sein....

Gruss
fklemenz

Ich glaube das ist nix!!
Dur hast da kein Mofa oder schwächer, sondern ein Gerät mit richitg Leistung.
Was meinst du denn was passiert wenn sich der Pfusch verabschiedet?

Hättest mal lieber auf Rainer gehört und dem Verkäufer sein Kunstwerk zurück gebracht.

[hightower]

Wenn Du Dich nicht damit umbringst,
bringst Du den damit um, dem das Geraffel auf der BAB bei 200 kmh in die Frontscheibe fliegt.
Messingdübel und M6 Gewindestange als Antrieb bei 10.000 U/min, 245kmh Vmax und 115 PS

Da war das mit dem Schweißpunkt zwar nicht schöner ( vielleicht doch) aber auf jeden Fall vertrauenswürdiger..
Leider ists meist so, das wenn einmal gepfuscht wurde, das nicht ganz so einfach wieder zu beheben ist....

[Karl]

Also, da würde ich mich nicht mit auf die straße wagen ,wie Rainer schon sagte ich glaube nicht das das so hält.

karl