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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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18.02.2009, 20:34 | #1 |
Chefchauffeur
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Ansaugstutzen-ZL900
Hallo,
könnt ihr mir sagen, von welcher Kiste die Gummiansaugstutzen an der ZL900 passen? Die wollen mir hier immer die Stutzen der GPZ900 andrehen. Die Ausgangsstutzen der Eli-Vergaser (GPZ600) sind aber im Durchmesser 4mm kleiner als die der GPZ900-Vergaser. Meine (GPZ900)Stutzen sind wegen der viel zu starken Schrumpfung an den Rändern der Schellen eingerissen, obwohl die noch recht weich also relativ jung sind. Das Gleiche gilt für die Gummis an der Luftfilterseite. Weder die Gummis der GPZ900 (zu groß) als auch die der GPZ600 passen. Passen könnten bei der Eli z.B. auch die Gummis der GPZ-750, die hatte auch kleinere Vergaser, waren aber auf dem gleichen Kopf. Ist aber genau so ein Exot wie die ZL900 und die Teile sind genau so schwer zu bekommen Wäre schön, wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
18.02.2009, 20:47 | #2 |
stellv. Chefchauffeur
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Hallo
Die gpz750 hat 32er Vergaser. Meine die Aufnahmen am Kopf sind gleich. Nur zur Vergaserseite sind die unterschiedlich, im Vergleich zur 900er. Gruß Lutz
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18.02.2009, 20:54 | #3 |
Chefchauffeur
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So war es gemeint.
Habe hier einen GPZ750-Vergaser leigen (Danke Alex) und er hat exakt die gleichen Maße wie der Vergaser der ZL. Schieber und Membranen sind ebenfalls identisch. Gottlob, denn eine meiner Menbranen hat ein Loch. Trotzdem sind Teile der GPZ-750 genau so schwer zu bekommen wie die der ZL-900. Ist also keine wirkliche Option.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. Geändert von Thomas60 (18.02.2009 um 21:18 Uhr) |
18.02.2009, 21:03 | #4 |
stellv. Chefchauffeur
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wenn Du die Dinger dringend brauchst kann ich Dir welche schicken. Du beschaffst mir die wieder wenn du welche findest. Habe halt so einen splin, möchte in der Lage sein meine 750r auf Original Rückbauen zu können.
Gruß Lutz
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18.02.2009, 21:17 | #5 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
Probiere also erstmal den Kawa-Händler anzuspitzen. Hat bei dem Chokehebel, nach langem hin und her, auch geklappt. Trotzdem Danke für das Angebot.
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18.02.2009, 21:34 | #6 | |
Ninja-Member Gold
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Zitat:
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18.02.2009, 21:47 | #7 |
stellv. Chefchauffeur
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Ok,
wenn es doch dringend wird, melde Dich einfach. Ist halt manchmal so, wenn Du was brauchst zahlst Du sehr viel. Einen Tag später bekommst Du sowas fast geschenkt.
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18.02.2009, 21:53 | #8 |
stellv. Entwicklungschef
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Hast ne PN,
hast ne SMS und als zusätzliche Alternative: 170266112449 sowie 170265937871 sowie 190287015435
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18.02.2009, 22:16 | #9 | |
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Zitat:
sind das die Teilenummern , der passenden Teile, für Thomas´s Eli ? Dann könnte ich ja auch mal hier, bei unseren örtlichen, freundlichen , nachfragen. Gruß Gerd |
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18.02.2009, 22:18 | #10 |
stellv. Entwicklungschef
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Nö, das sind 3 verschiedene Auktionen der Bucht und alle Stutzen sind neu.
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18.02.2009, 22:22 | #11 |
Chefchauffeur
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Sind alle von der UT und passen leider nicht.
Trotzdem, vielen Dank.
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18.02.2009, 22:23 | #12 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Hast Du vielleicht die Orginal - Kawa Teilenummer von den Ansauggummis. Hab einen Großhändler von dem ich Teile beziehe. Die ZL ist natürlich nicht bei den Modellen gelistet aber die Orginal - Kawa - Teilenummern sind hinterlegt. Vielleicht sind die gleichen Gummis auch bei anderen Modellen drin. Könnte dann mal Teilenummern vergleichen.
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18.02.2009, 22:25 | #13 |
stellv. Entwicklungschef
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Dann mal für Unwissende.
Worin besteht bzw. woran kann man den Unterschied zwischen den einzelnen Stutzen denn erkennen?
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18.02.2009, 22:30 | #14 |
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Am Durchmesser.
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18.02.2009, 22:34 | #15 |
stellv. Entwicklungschef
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18.02.2009, 22:36 | #16 |
Chefchauffeur
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Jo, Durchmesser Vergaserseite ist 4mm kleiner als bei unseren (GPZ900), sonst sind sie gleich.
Die Ansaugstutzen der UT haben an den Seiten 2 Löcher und werden mit dem Zylinderkopf verschraubt. Passen darum gar nicht.
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18.02.2009, 22:38 | #17 | |
stellv. Chefchauffeur
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Zitat:
Die von der nicht UT also die ZX750G sehen genau so aus wie die der 900r. Also aufstecken und mit Schelle anziehen. Die von der UT haben scheinbar einen Flansch
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18.02.2009, 22:39 | #18 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
Ich brauche aber die der ZX750G, sehen wie gesagt so aus wie unsere.
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18.02.2009, 23:18 | #19 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Ansauggummi (Carburator Holder) Part-No. 16065-1134 Vergaserschellen (Clamp ID 53) Part-No. 92037-13004 Hab gerade mal bei meinem Teilehändler geschaut, leider hat er die Nr. aber nicht gelistet. Aber vielleicht kommst Du ja mit der Orginal - Teilenummer beim netten Kawa Dealer um die Ecke weiter wenn Du Ihm die Nummern um die Ohren haust.
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18.02.2009, 23:45 | #20 | |
Chefchauffeur
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Zitat:
probier ich gleich morgen aus.
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19.02.2009, 09:34 | #21 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Mann, mann, mann, die ZL-Jungs sind ja echt hilfreich hier, alle Achtung!
Egal, erweitern wir unseren Horizont mal etwas Richtung ZL, kann ja nix schaden Teile-Nr. der Ansaugstutzen zwischen LuFi und Vergaser: 14073-1224, Zyl. 1+3 -> 32€ / 2 Stk. 14073-1225, Zyl. 2+4 -> 32€ / 2 Stk. sind übrigens genau die gleichen, wir von der GPZ 750R, hab grad mit Kawa-Hildesheim die Nummer verglichen. Die Orginalen Ansaugstutzen der ZL 900 zwischen Vergaser und Kopf sind zumindest mit Artikel-Nummer aus dem amerikanischen Fichen nicht mehr lieferbar, aber auch Peter ist sich da zu 70% sicher, daß die GPZ 750R passen, also von der Kröpfung oder so. Die Durchmesser passen in jedem Fall. Teile-Nr. der Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Kopf GPZ 750R: 16065-1112 -> 65,64 / 4 Stk. Sollte das da angehen, brauchst Du nur meinen Namen bei Peter angeben, da ist die Liste hinterlegt. Gruß, Alex |
19.02.2009, 09:47 | #22 |
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Hab grad nochmal etwas gesucht: Die 16065-1112 gehört übrigens auch zur GTR 1000. Da sollte sich doch also irgendwas finden lassen.
Gruß, Alex |
19.02.2009, 11:03 | #23 | |
Junior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 60
Beiträge: 5.859
Renommee-Modifikator: 30 |
Bingo Mensch! Wenn man die Liste der Technischen Daten auf zl-treffen.de vergleicht sieht man das die ZL900 und die GTR1000 auch die 32er Versager der GPZ600R hat.
Zitat:
Auch ich kann als nichttechnischer mit zwei nicht viel Beitragen außer hier im Forum zu sammeln was sich so zusammenträgt. Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!) |
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19.02.2009, 11:13 | #24 | ||
Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Zitat:
Gruß, Alex |
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19.02.2009, 11:20 | #25 |
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006
Ort: Potomac, MD
Alter: 61
Beiträge: 340
Renommee-Modifikator: 18 |
Nur so nebenbei, da war, auf jedenfall laut Profilangaben, nicht ein einzigher ZLer dabei.
Auch die GPZler sind halt hilfsbereit.
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