Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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Alt 13.05.2009, 13:08   #1
ZL-Dirk
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Unglücklich Ansaugstutzen ZL 1000



Nachdem nun unter Ansaugstutzen-ZL900 abgeklrt wurde, da bei der ZL 900 die Ansaugstutzen zwischen Motor und Vergaser von der GPZ 750 R und GTR 1000 verbaut werden knnten nun mal hier die Frage:

Welche Ansaugstutzen sind bei der ZL 1000 identisch?

Laut Kawa sind die nicht mehr lieferbar und haben auch eine andere Bestellnummer wie die der GPZ 900 R und GTR 1000. Wobei die der 900er es logischerweise sein mten da gleicher Vergaser.

Bei WMT gibts nur Gebrauchte passend fr GPZ 750 R und 900 R
bei Biketeile.de gibts Neue passend fr GPZ 900 R, ZL 900 und ZL 1000

Weis jemand was da jetzt stimmt?

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Alt 13.05.2009, 14:17   #2
Thomas60
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Bei der ZL900 sind ja kleinere Vergaser verbaut. Das hat zur Folge das der Vergaser in den 900R-Ansaugstutzen klappert. Da mu man die Schellen extrem anziehen und kann nie sicher sein, das die auch wirklich abdichten. Dadurch reien die Gummis irgendwann an den Schellen, umlaufend ein.

Bei den Ansauggummis auf der Luftfilterkasten-Seite ist es noch schlimmer. die bekommt man nie im Leben dicht.

Bei der ZL1000 sind ja die Vergaser-Durchmesser die gleichen wie bei der 900R, da drfte es also keine Probleme geben.
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Alt 13.05.2009, 20:40   #3
Alex
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Im dmmsten Fall mal bei den Kollegen in Holland versuchen zu bestellen:

http://www.cmsnl.com/products/holder...tor_160651146/

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Alt 13.05.2009, 21:23   #4
ninja9
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Die haben scheinbar auch die Gaszge noch lieferbar.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1986-z...ist/22732.html

Sorry Dirk,passt in der anderen Fred glaub besser.
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Alt 19.05.2009, 21:33   #5
ZL-Dirk
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Hab die der GPZ900R eingebaut. Meine Originalen sind aber noch recht gut, keine sichtbaren Beschdigungen und noch recht elastisch. Und das nach 19 Jahren und 111.000 KM.

Sind bis auf die Bestellnummer absolut identisch!
16065-1146 ZL1000-Bestellnummer, nicht mehr lieferbar.
16065-1108 GPZ900R-Bestellnummer.

(@ Thomas60, was fr eine Bestellnummer ist den auf den Ansaugstutzen von Deiner ZL900 eingeprgt?)

Habe auch mit Kalle, auch hier als User unterwegs, gesprochen. Er meint es mten alle Ansaugstutzen der ZL 900, ZL 1000, GTR 1000, GPZ 750, 900 R und 1000 RX untereinander passen, da die Vergaser alle das gleiche Gehuse haben, nur die Bohrungen und Bedsungen sind anders. Auch der Zylinderkopf mte gleich sein. Kalle hat brigens jahrelang auf Kawa geschraubt.

Ach ja, nochwas! Hab nur 22,00 Teuro/Stck gelhnt beim Kawadealer.

Dirk
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Gendert von ZL-Dirk (19.05.2009 um 22:02 Uhr) Grund: Ach ja........
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Alt 20.05.2009, 00:10   #6
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Moin

Die Gummis der RX sind definitiv anders geformt!
Die 900R Gummis sind leicht geknickt, die der RX dagegen verlaufen gerade!

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Alt 20.05.2009, 00:55   #7
Thomas60
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen



(@ Thomas60, was fr eine Bestellnummer ist den auf den Ansaugstutzen von Deiner ZL900 eingeprgt?)

Habe auch mit Kalle, auch hier als User unterwegs, gesprochen. Er meint es mten alle Ansaugstutzen der ZL 900, ZL 1000, GTR 1000, GPZ 750, 900 R und 1000 RX untereinander passen, da die Vergaser alle das gleiche Gehuse haben, nur die Bohrungen und Bedsungen sind anders. Auch der Zylinderkopf mte gleich sein. Kalle hat brigens jahrelang auf Kawa geschraubt.

Dirk

Hallo Dirk,

ich bleibe dabei, die Ansaugstutzen (Zylinderseite) der ZL900 sind nicht identisch mit denen der GPZ 900.
Bei der Instandsetzung des Ranzhaufens hatte ich die Stutzen der GPZ 900 und die der GPZ 750 zur Verfgung.
Der Vergaser hatte in den Stutzen der GPZ 900 gut 4-5mm Spiel. Die Stutzen der GPZ 750 passten dagegen saugend.
Das ist meine eigene Erfahrung und die steht bei mir ber irgendwelchem Hrensagen.
Was Stephan sagt stimmt exakt und besttigt nur meine Meinung. Nichts gegen Kalle aber zumindest in dem Punkt irrt er sich schon mal gewaltig.

Die Nummer der alten Ansaugstutzen meiner ZL900 ntzt dir nichts, da die ja von der GPZ900 waren. Darum waren sie ja auch, der Lnge nach, im Bereich der Schelle eingerissen.

P.S.
Deine Ansaugstutzen kosten bei Volker Wildung gerade mal 5,50....
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Gendert von Thomas60 (20.05.2009 um 01:18 Uhr)
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Alt 20.05.2009, 07:40   #8
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Thomas60 Beitrag anzeigen
Hallo Dirk,

ich bleibe dabei, die Ansaugstutzen (Zylinderseite) der ZL900 sind nicht identisch mit denen der GPZ 900.
Bei der Instandsetzung des Ranzhaufens hatte ich die Stutzen der GPZ 900 und die der GPZ 750 zur Verfgung.
:s219: Die verschiedenen Stutzen mal verglichen, vermessen?
Zitat:
Der Vergaser hatte in den Stutzen der GPZ 900 gut 4-5mm Spiel. Die Stutzen der GPZ 750 passten dagegen saugend.
Das ist meine eigene Erfahrung und die steht bei mir ber irgendwelchem Hrensagen.
Was Stephan sagt stimmt exakt und besttigt nur meine Meinung. Nichts gegen Kalle aber zumindest in dem Punkt irrt er sich schon mal gewaltig.
Kalle hat schon mal jeweils einen RX-Vergaser samt Stutzen auf eine ZL900 und ZL 1000 gesetzt und es htte gepasst.
Vermutlich kommt die andere Bestellnummer durch einen Zuliefererwechsel und fr bestimmte Modelle wurde das Umschlsseln vergessen. Das mit den gleichen Vergasergehusen hat auch meine Kawawerkstatt gemeint. Gerade Kawa wrde da keine kostspieligen Geschichten machen und das Baukastenprinzip ausnutzen. Respektive Keihin wird doch nicht unntigerweise 3 verschiedene Gehuse herstellen wenn es nur um verschiedene Innereien bei den 32, 34 und 36er Vergasern geht, die auf den selben Motorblock verbaut werden.

Zitat:
Die Nummer der alten Ansaugstutzen meiner ZL900 ntzt dir nichts, da die ja von der GPZ900 waren. Darum waren sie ja auch, der Lnge nach, im Bereich der Schelle eingerissen.
Also in der gekauften Ranzkiste () waren gar keine Originale mehr drin? Verstehe ich das richtig?
Zitat:
P.S.
Deine Ansaugstutzen kosten bei Volker Wildung gerade mal 5,50€....
Also die hab ich nicht gefunden, nur bei Biketeile fr fast 25,- das Stck.

Ansonsten schrt das wieder die Mythen und Geschichten ber die ZL. Zumindest strkt es mich (und auch andere) in der Meinung, die ZL (vor allem die 1000er) ist ein schnell aus gerade rumliegenden Lagerteilen zusammengeschustertes Mopped.

kannste da nur. Und dafr verlangen und zahlen die Leute noch den halben Neupreis auf dem Gebrauchtmarkt.

Bikergru Dirk
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Alt 20.05.2009, 09:11   #9
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Also, ich versuch's auch noch mal:

RX pat definitiv nicht, da die gerade sind, alle anderen machen einen kleinen Knick nach unten um den Einbauwinkel des Motors nach vorn wieder auszugleichen.

RX, ZL1000, GPZ900R, und ZRX - Vergaser sind aussen von den Maen her komplett gleich. Die unterscheiden sich nur Innen im Durchla:

RX, ZRX --->> 36mm
ZL1000, GPZ900R, --->> 34mm

Die ZL 900 und GTR 1000 fallen aber wieder aus dem Rennen, die haben 32er Vergaser, die auch aussen kleiner sind. Die sind wieder baugleich mit denen der GPZ/GPX 600R und GPZ 750R. Und das wei ich genau, schlielich fahre ich eigentlich eine 750er.

Ich mu mal schauen, ich hab ja noch 750er /600er und 900er Vergaser liegen. Wenn ich Zeit hab ( im Moment davon zielmlich wenig ) vermesse ich die mal. Meine Artikelnummer auf meinen ZL900-Stutzen konnte ich nicht lesen, mal gucken, ob ich sie drehen kann, weil auf Vergaser-Ausbau hab ich grad keine Lust.

Ansonsten bleib ich auch grad dabei:

ZL900 --->> Ansaugstutzen GPZ 750R
ZL1000 --->> Ansaugstutzen GPZ 900R

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Alt 20.05.2009, 10:00   #10
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Ich habe mal 2 Bilder angehngt.
Links 34er-Vergaser (GPZ 900), Rechts 32er Vergaser (ZL 900)

Auenmae Zylinderkopfseite:
GPZ 900: 42mm. ZL 900: 38mm

Auenmae Luftfilter-Seite:
GPZ 900: 55mm. ZL 900: 50mm

Von der GPZ 900 pat also keiner der Vergaser-Gummis auch nur annhernd an die ZL 900.
Beweis genug?
Angehngte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0001-1.jpg (141,5 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT0002-1.jpg (146,2 KB, 19x aufgerufen)
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Alt 20.05.2009, 10:08   #11
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Zitat:
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Also in der gekauften Ranzkiste () waren gar keine Originale mehr drin? Verstehe ich das richtig?


Also die hab ich nicht gefunden, nur bei Biketeile fr fast 25,- das Stck.
Jep, da waren Ansaugstutzen der GPZ900 drin.
Die Bezeichnung "Ranzhobel" bezieht sich natrlich nur auf meine gekaufte Kiste. Mittlerweile ist die aber auch wieder fit.

Bestellnummer-Ansaugstutzen Volker:

http://vwmt.de/shop/product_info.php...2439bae7c65c8f

Wobei auch hier die Bezeichnung falsch ist. Die Stutzen passen nicht an die GPZ 750.
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Alt 20.05.2009, 11:47   #12
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Alt 30.06.2009, 11:28   #13
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